Az autók és a mezőgazdasági termékek nem az egyetlen olyan termék, amelyet a Trump adminisztráció tarifákkal céloz meg. A március 5 -én bejelentett tarifák csomag részeként az Egyesült Államok 10% -os tarifát csapott be a kanadai energiára, a 25% -os tarifák mellett, szinte az összes Kanadából és Mexikóból behozott árukra. Noha ezek közül néhány, például az autógyártók 25% -a, ideiglenesen mentesül, a helyzet nap mint nap, ha nem, akkor továbbra is megváltozik. Jelenleg szinte az összes mexikói termék tarifáit április 2 -ig felfüggesztik.
Papíron az Egyesült Államok energiaigényének csak kb. 1% -át importálja, de az északkeleti rács jelentősen összefonódik a kanadai energiapiacmal. „Egyes amerikai államok szerint az energiaköltségek gyorsan növekednek, míg mások több hét alatt késleltetett hatást gyakorolhatnak” – mondta Javier Palomarez, az Egyesült Államok Hispán üzleti tanácsának alapítója és vezérigazgatója.
Az Ontario miniszterelnök Doug Ford arra készül, hogy adóztassa az áramot az Egyesült Államokba, ami szintén növelheti az északkeleti költségeket, ahol a hatalom ára már magasabb, mint az országos átlag. Az Egyesült Államok a kanadai hatalom importőre, 2024 -ben 2700 gigawatt energiát vásárolt. New York 2024 -ben a legnagyobb hatalmat, 8,76 millió megawattot kapott.
Ennek jelentős lehetősége van arra, hogy egyes régiókban növelje az amerikai fogyasztók energiaárait és egyéb költségeit, ám egyes hatás nem azonnal nyilvánvaló. Annak meghatározására, hogy mi történhet, beszéltünk a szakértőkkel annak felmérésére, hogy az amerikai tarifák milyen hatással lehetnek rád.
A Toyota alabamai és Kentucky -i gyárai nagy készpénz -befecskendezést kapnak a központból a potenciális tarifák ellensúlyozása érdekében.
A Toyotahere, amit a tarifák tehetnek az energiaárakra
„Mivel az amerikai vállalatok fizeti az áruk behozatalának többletköltségét, a fogyasztók magasabb árakkal szembesülhetnek az áruk és szolgáltatások sokasága, például szállítás, gáz, elektronika, fűrészáru, fémek, járművek, termékek, készülékek és mezőgazdaság, csak néhányat említve” – mondta Palomarez.
Az északkeleti államok és az államok nagymértékben támaszkodnak a szállításra és az adóztatott országokból származó árukra. A magasabb költségek időtartama attól függ, hogy a vállalatok hogyan veszik figyelembe a költségeket, és stratégiáikat a hazai termelésre és a fogyasztókra összpontosítják.
A hatások valószínűleg eloszlanak néhány kulcsfontosságú ágazatban.
Anthony Wallace/AFP/Getty ImagesShort-T menti az árakra valószínűleg korlátozott az árakra
A jó hír az, hogy a tarifák a fogyasztókra gyakorolt hatása nem lehet azonnali, állítja, hogy két szakértő beszéltünk.
„A piacok (termelők és fogyasztók) már alkalmazkodtak a magasabb árakhoz” – mondta Jonathan Colehower, az UST ellátási lánc szakértője, egy digitális technológiai vállalat, amely az 5G, AI és a kiskereskedelmi tanácsadási szolgáltatásokra összpontosít. „A valóság nem ér el újabb hat hónapig, éppen az ünnep tervezéséhez.”
Ez azt jelenti, hogy a fogyasztók elvárhatják, hogy az árak az év vége felé elérjék, feltételezve, hogy a tarifák továbbra is hatályban vannak.
Különösen az energiaárak esetén a nagykereskedelmi piacon a megnövekedett költségek nem jelentkeznek az egyéni fogyasztók által fizetett kamatlábakon.
A tarifák káosza és oda-vissza nem valószínűleg segít az árak alacsony szinten tartásában. Jelenleg néhány tarifát, például az autógyártókon kívüli, ismét késik. A kölcsönös tarifák továbbra is várhatóan április 2 -án lépnek hatályba. A gyártók valószínűleg már ára ezt.
Az egyik régió, ahol azonnali hatást gyakorolhatunk az árakra, a Midwest és az Új -Anglia. Will Hares, a Bloomberg Intelligence európai olaj- és gázának vezető elemzője szerint a Midwest a kanadai nyersolajra támaszkodik, és Új -Anglia ki van téve a kanadai Irving olajfinomító exportjának. Az energiát valószínűleg kevésbé érinti, eltekintve attól, hogy Ontario fenyegeti, hogy Új -Angliában 1,5 millió házra csökkenti a villamosenergia -exportot.
Lehet, hogy Kína az Intel és a Holding Company, amely Calvin Klein és Illumina tulajdonában van, az Egyesült Államok által kivetett tarifákra adott válasz részeként.
Greg Baker/Getty ImagesImpact az olajon
A tarifáknak különösen az olajra gyakorolt hatása lehet. Rob Thummel, a Tejtoise Capital vezető portfóliókezelője szerint Kanada napi mintegy 4 millió hordó olajat exportál az Egyesült Államokba. Ez volt a legnagyobb nyersolaj -behozatali forrás az Egyesült Államokba 2000 óta, és a kanadai nyersolaj olcsóbb, mint az USA nyersolaj, hordónként 20 dollárral.
„Kanada és Mexikó behozatala az olaj 25% -át teszi ki, amelyet finomítunk a benzinbe, és önmagában Kanada a földgáz -kínálatunk közel 20% -át teszi ki” – mondta Palomerez. „Noha a hosszú távú hatások várhatóan körülbelül 2% -5% -os áremelkedéssel rendeznek, a kérdés a meglévő piaci stresszhatásokkal képes felmerülni. Például a földgáz ára már 111% -kal nőtt az elmúlt évben. A tarifák bejelentése után hetente 14% -kal növekszik.”
Ez a hatás azonban bizonyos régiókban valószínűleg aránytalan. A középnyugat várhatóan negatívan befolyásolja. „Kanada napi 4 millió hordó nyersolajat biztosít az Egyesült Államoknak, ami az USA olajimportjának 60% -át jelenti” – mondta Hares. „Az Egyesült Államok Midwest olajának 100% -át Kanadából kapja, és valószínűleg a leginkább kitett régiók közé tartozik az árváltozásokhoz.”
Más szakértőkkel, akikkel beszéltünk, nem gondolták, hogy az olajra gyakorolt hatás ugyanolyan jelentős lesz, mint a gazdaság többi része. „A tarifák szerény hatással lehetnek az olajárakra az importból és az exportból, de ha a tarifák a helyükön maradnak, az infláció olyan recessziót okozhat, amely végül csökkentené az olajárakat” – mondta Jason Delorenzo, az Ad Deum Fund és a Volland Trading Platform fő és tulajdonosa.
Donald Trump ígéretet tett arra, hogy mindenféle termékre növeli a vámtarifákat, és ideértve a napelemeket is. A magasabb tarifák valószínűleg magasabb árakat eredményeznek a fogyasztók számára.
Andrew Caballero-Reynolds/AFP a Getty ImagesImpact-en keresztül a megújuló energiaforrásokon
A tarifák jelentősen befolyásolhatják a megújuló energiát. Ez azt jelenti, hogy a napsugárzás drágábbá válhat, de más iparágakat is érinthet.
„A Trump tarifák jelentősen károsíthatják az elektromos járművet, a napenergiát, az akkumulátort és a széliparot” – mondta Palomarez. „Nézze meg így: Kína a világ lítium-ion akkumulátorainak 75% -át biztosítja; Mexikó az importált acél 40% -át ellátja; Kanada a kifinomult nikkel-amerikai felhasználás felét biztosítja. Ezek mind a napelemek, a szélturbinák és az akkumulátorok kritikus alkotóelemei.”
Ez azt is jelenti, hogy az autó tarifákkal kombinálva az elektromos járművek elfogadása sokkal drágábbá válhat.
Hares azonban nem értett egyet azzal, hogy a kínai tarifák jelentősen befolyásolják a megújuló energiaárakat. „Kína nem jelent jelentős megújuló berendezés-szállító az Egyesült Államok számára, nagyrészt a már létező tarifák miatt”-mondta Hares. „Kína a globális napenergia-ellátási lánc több mint 85% -át ellenőrzi, és az Egyesült Államok már létező 50% -os kínai napenergia-tarifája (jelenleg 70%) már majdnem kiküszöbölte az Egyesült Államok Kína Kínai Solar iránti igényét.”
Alapvetően az amerikai fogyasztók már magasabb árakat fizetnek a napenergiaért a már létező tarifák miatt. A közvetlen napenergia-behozatal kevesebb, mint 1% -a érkezett Kínából, az amerikai vállalatok Délkelet-Ázsiából származó behozatalt választottak, ami az Egyesült Államokban magasabb árú panelekhez vezetett Kínához képest.
Egy konténerhajó kirakod a rakományt Ázsiából a Long Beach -i kikötőben. A Kínából behozott fogyasztási cikkekre vonatkozó új tarifák körében december 15 -én lépnek hatályba, kivéve, ha az Egyesült Államok és Kína megállapodást köt a kereskedelemről.
Mark Ralston/AFT a Getty ImagesImpact -en keresztül a gazdaságon
„A szélsőséges tarifák gyors végrehajtása természetesen megzavarja a gazdaságunkat, és a legnehezebben a kisvállalkozásokra és a családokra ütközik” – mondta Palmorez. Ez már régóta a közgazdászok konszenzusa volt, és néhányan jóváírják a Smoot-Hawley tarifális törvényt a globális kereskedelem csökkentésével és a nagy depresszió romlásával.
„A tarifák nem nagyok az általános gazdaság számára” – mondta Delorenzo. „Ebben az időben a vállalkozásoknak meg kell mérniük azt, ami fontosabb számukra, nyereség vagy piaci részesedés. Ha nyereséget, akkor ezeket a költségeket a fogyasztóknak adják át. Ha a piaci részesedés, akkor sok ilyen költséget vállalnak.”
Ami még rosszabbá teheti az ügyet, ha az Egyesült Államok a legközelebbi kereskedelmi partnereivel spirális tarifális háborúba lép. „Már láttuk a kanadai megtorló tarifák kezdeti szakaszát 30 milliárd dolláros amerikai termékeknél, és jelentős további 125 milliárd dolláros fokozódást ígértek, ha az amerikai tarifák a következő 21 napban maradnak a helyén” – mondta Hares. Kína is válaszolt, míg Mexikó egyelőre tart.
Brookings szerint az Egyesült Államok, Mexikó és Kanada mindannyian előre láthatják a gazdaságuk jelentős ütését, ha a tarifák továbbra is a helyén vannak. Várható az infláció növekedése, a gazdasági növekedés csökkentése, a munkahelyvesztés, a csökkenő bérek és az export összehúzódása az összes fél között.
