A kilenc edző Jaffar Express példátlan eltérítését a Közép-Pakisztán Bolan Pass mélyén, ahol közel 440 utasa Quetta-ból Peshawarba utazik a restagasztó Balochisztán tartomány szívében, több mint 30 órán keresztül fogva tartották, élesen visszahozta a fókuszt egy olyan problémára, amely az 1947-es 1947-es teremtménye óta kvakisztánból állt.
Ezúttal azonban az ország legnagyobb tartományában a halálos helyzet sürgősségét aláhúzták, mint még soha. Amikor a fegyveres Balochistan Liberation Hadsereg (BLA) harcosai egy csoport bombázták a pályákat, kirúgták a vonatot és megrohamozták a kocsikat, a helyzet megsemmisíthetetlennek tűnt. A hatóságok szerint a biztonsági erők felemelte az ostromot, 300 utast szabadítottak fel, míg 33 bla militáns, 21 polgári túsz és négy katonai személyzet meghalt. Az egymással ellentmondó figurák azonban azt sugallják, hogy sok utas továbbra sem veszi figyelembe. Megvizsgáljuk a rezisztens Balochisztán tartomány történetét és a világ egyik leghisebb földalatti mozgalmának hátterét.
Mi a Balochisztán kérdése Pakisztánban?
Balochisztán, 78 évvel Pakisztán létrehozása után, az etnikai, szektárius, szecessziós és militáns erőszak forrásban lévő üstje. Ezek közül a leghatékonyabb a Baloch nacionalisták és a pakisztáni állam közötti könyörtelen csata, amely valamilyen vagy más formában folytatódott a Kalat hercegi állam ellentmondásos csatlakozása óta, mivel Balochisztánban 1948 -ban Pakisztánba hívták.
Olvassa el még: Pakisztán vonat eltérítést: Bla militánsok megölték, minden túsz megszabadult; 27 szolgálat nélküli katona halott | Legfontosabb pontok
Melyek Baloch fő sérelmei?
A Baloch-narratívum az önállóság és az igazságtalanságok kitörölhetetlen történelmi emlékeitől függ, amelyek Pakisztánba való csatlakozásuk óta jelentkeztek nekik, különösen a pandzsábi dominált katonai és bürokrácia miatt.
Mi a tartomány gazdasági helyzete?
Balochisztán részesedése a nemzeti GDP-ben az 1970-es évek közepén 4,9 százalékról kevesebb, mint 3 % -ra esett vissza, így Pakisztán egyik legszegényebb tartománya. A legmagasabb halálozási és szegénységi ráta, valamint a legalacsonyabb az írástudási arány Pakisztánban. Quettában, a fővárosban a háztartások csak egyharmada kapcsolódik a kormányzati vízellátó rendszerhez.
Mi a BLA helyzete?
A Balochisztán Felszabadítási Hadsereg egy etno-nacionalista militáns szervezet, amely már 1977-ben kijelentette: „Iszlámábád számításaiban Balochisztán hatalmas birtok a PLUNDE-nak, az olaj és ásványi anyagok száraz sivatagja. Politikai stratégiájuk nagy részét az a vágy diktálja, hogy a kincset a pakisztáni bürokratikus burzsoázia és a külföldi imperialista érdekek javára vonják ki. ”
Mi a politikai helyzet Balochisztánban?
Balochisztán, a pakisztáni legnagyobb tartomány – felületenként, az ország mintegy 44 % -át teszi ki – a hibavonalak mozaikja. A Baloch nacionalistákon és a pakisztáni államon kívül vannak inter- és belső törzsek, összecsapások és terrorista sztrájkok. Az elmúlt évtizedet az emberek gyakori eltűnése jellemezte; Sok esetben a hiányzó személyek kínzott és megcsonkított testeit később fedezték fel. Az önkényes fogva tartás a norma.
Olvassa el még: Napja a pakisztáni vonat -eltérítést, 10 öngyilkos merénylőt öltek meg a dél -wazirisztáni katonai létesítmény közelében
Mi a politikai agitációk története Balochisztánban?
Nagyjából Balochisztánot a lázadások négy korábbi szakasza rázta meg-1948-ban, 1958-ban, 1962-ben és 1973-77-ben. Míg aztán többnyire a törzsi zsebekre korlátozódtak, a Baloch -társadalmat kialakuló nemzetgé alakították át. A jelenlegi felkelés átlépte a törzsi púpot, alulról támogatást és saját lendületét szerezve.
Hogyan növeli a vonat eltérít a vonat e hét évtizedes harcának állapotát?
Ennek a régiónak most új játékosának van: egy régóta pakisztáni szövetségese, Kína. A Balochisztánban található Gwadar kikötő a Kína-Pakisztán Gazdasági Folyosó (CPEC) kritikus eleme, egy nagyszabású infrastrukturális projekt, amely összekapcsolja Kínát az Indiai-óceánnal, és a kikötő a kereskedelem és az energiaátutazás kulcsfontosságú kapcsolataként szolgál. A CPEC a Gwadar létfontosságú összeköttetéseként látja el az „One Belt, One Road” kezdeményezést és a „21. századi tengeri selyemútot”, amely elősegíti a Kína és a Közel -Kelet közötti kereskedelmet és energiaátutazást. A biztonsági aggodalmak, ideértve a balochisztán felkelők támadásait, akik azt mondják, hogy ezeknek a megaprojektekről szóló véleményüket soha nem kérték, kérdéseket vettek fel a CPEC projektek hosszú távú életképességével és sikerével kapcsolatban a régióban, a kínai XI. Kínai elnök kedvtelésből tartott állatok tervei.
Fogja meg az összes üzleti hírt, a híres eseményeket és a legfrissebb hírfrissítéseket az élő menta -ról. Töltse le a Mint News alkalmazást, hogy napi piaci frissítéseket kapjon.
Business NewsNewsworldExted: Mi a Pakisztán Balochisztán kérdése?
