Chas Geiger
Politikai riporter
Sam Francis
Politikai riporter
Getty Images
A kormány ígérete szerint a nagyobb infrastrukturális projektek, mint az atomerőművek, a vasútvonalak és a szélerőművek gyorsabban épülnek meg az új tervezési szabályok szerint.
Sir Keir Starmer miniszterelnök azt mondta, hogy a Nimby (Not in My Back Yard) „blokkolók” a nagy infrastrukturális projektek esetében kevesebb esélyük lesz „meghiúsítani a növekedést” ismétlődő jogi kihívásokkal.
Jelenleg az infrastrukturális terveket akár háromszor is megtámadhatják a bíróságok – a miniszterek ezt a legtöbb esetben egyszerire kívánják csökkenteni.
Kevin Hollinrake, a tory árnyékminisztere azzal vádolta a Munkáspártot, hogy „előmozdítja a konzervatív kezdeményezéseket”, de figyelmeztetett, hogy erőfeszítéseik kudarcot vallanak, hacsak nem hagyják abba „az EU örökölt bürokrácia csökkentésére tett kísérleteink akadályozását”.
A kormány szerint a meglévő szabályok a választott tisztviselők által jóváhagyott projekteket több éves késedelem és több százmillió font többletköltség előtt nyitják meg.
A tervek ellenzőinek jelenleg három lehetőségük van arra, hogy engedélyt szerezzenek egy jelentős infrastrukturális projekt bírósági felülvizsgálatára Angliában és Walesben: írásban a High Courthoz fordulnak, szóbeli meghallgatáson vesznek részt és fellebbezést nyújtanak be a Fellebbviteli Bírósághoz.
A kormány javaslatai szerint az írásbeli szakaszt megszüntetnék – vagyis a kampányolóknak személyesen kell meggyőzniük egy bírót.
Ezenkívül a Legfelsőbb Bíróság bírája által „teljesen érdemtelennek” ítélt kifogások nem juthatnak el a Fellebbviteli Bírósághoz.
Skóciának saját jogi és bírói felülvizsgálati rendszere van.
A miniszterek szerint a szabályok átalakítása a közelgő tervezési és infrastrukturális törvényjavaslaton keresztül erős jelzést küldene az üzleti tevékenységet folytatni kívánó világcégeknek – hogy az Egyesült Királyság „nagyszerű hely a befektetésekhez”.
Sir Keir azt mondta, itt az ideje, hogy megjavítsuk „egy törött rendszert, amely lelassította nemzetkénti fejlődésünket”.
„Túl sokáig a blokkolók kerültek fölénybe a jogi kihívásokban – bírósági eljárásainkat a növekedés meghiúsítására használták fel” – mondta.
„Véget vetünk ennek a kihíváskultúrának azáltal, hogy felvesszük a Nimby-t és a törött rendszert, amely lelassította nemzetkénti fejlődésünket.”
A Labour a tervezési reformokat helyezte küldetése középpontjába, hogy ösztönözze a gazdasági növekedést, és azt is ígéri, hogy öt éven belül 1,5 millió új otthont adnak át.
A választások során Sir Keir megszavazta, hogy az „építőket, nem pedig a blokkolókat” támogatja, és megígérte, hogy a Munkáspárt előnyben részesíti az infrastruktúrát a növekedés fellendítése és a zöld energia bővítése érdekében.
A kormány azt ígérte, hogy a következő választásig 150 jelentős infrastrukturális projektről szóló döntést hoz.
A legutóbbi bejelentés Lord Charles Banner tervezési ügyvéd felülvizsgálatát követi, aki a bírósági felülvizsgálati eljárás egyszerűsítését javasolta, hogy a panaszosok „kevesebbet kapjanak a cseresznyéből”, amikor engedélyt kértek az ügy indítására.
A felülvizsgálat megállapította, hogy a nagyprojektek bírósági felülvizsgálata iránti kérelmek körülbelül egyharmadától megtagadták az engedélyt a teljes eljárás lefolytatására, bár nem volt világos, hogy hányat ítéltek „teljesen érdemtelennek”.
Lord Banner üdvözölte a változásokat, és kijelentette, hogy „az engedélyezési kísérletek számának egyre csökkentése valóban reménytelen esetek esetén a legrosszabb jogsértőket ki kell számolni”.
„Alig várom, hogy ezek a változtatások hozzájáruljanak ahhoz, hogy az elkövetkező hónapokban és években jelentősen megváltozzon az infrastruktúra megvalósításának üteme.”
A kormány szerint az országos jelentőségű infrastrukturális projektekkel kapcsolatos döntések több mint fele bíróság elé kerül, ami átlagosan 18 hónapos késést és milliós költségeket növel.
A tisztviselők olyan esetekre hívták fel a figyelmet, mint például a Sizewell C jóváhagyása Suffolkban, ahol a kampányolók 16 hónapot töltöttek azzal, hogy engedélyt kérjenek egy bírósági felülvizsgálathoz, annak ellenére, hogy ügyüket minden szakaszban „vitathatatlannak” minősítették.
A Sizewell C-ügyben szereplő indokok közül azonban csak néhányat ítéltek „teljesen alaptalannak”, ami azt jelenti, hogy a többi indokot a Fellebbviteli Bíróság még felülvizsgálhatta volna.
Hollinrake a kormány javaslataira reagálva a következőket mondta: „Bár üdvözöljük, hogy a kormány továbbviszi a konzervatív kezdeményezéseket a tervezési rendszer ésszerűsítésére, a Munkáspárt blokkolja erőfeszítéseinket az EU örökölt bürokráciájának, például a tápanyagsemlegességnek a csökkentésére, hogy jobban igazodhassanak a tervezési rendszerhez. Az Európai Unió visszatartja Nagy-Britanniát.”
