Amikor 2024. május 1 -jén megnyílt a Trans Mountain Pipeline bővítése, Albertából a BC partjáig tartó olajat, nem volt nagy megnyitó ünnepség. Justin Trudeau miniszterelnök szövetségi kormánya, amely megvásárolta a projektet, és több mint 34 milliárd dollárt költött – a csővezetéket az egyik legnagyobb Kanadában épített infrastrukturális projektek egyike – szinte semmit sem mondott róla.
„Ez egy olyan dolog volt, amelyet a liberális kormány az olajágazatért tett … és egyáltalán nem ünnepelték. Nem volt szalagvágó ünnepség” – mondta Rory Johnston, az olajpiaci kutatási szolgáltatás alapítója, az Commodity Context alapítója.
Még az Alberta miniszterelnök, Danielle Smith, a Trudeau fő antagonistája megköszönte a szövetségi liberálisoknak, hogy befejezték a csővezetéket, mondván, hogy ez Alberta olajiparának „játékváltó” lesz, és a szövetségi-tartományi együttműködés példájaként üdvözli.
A liberálisokat azonban erősen bírálták az éghajlati képviselők által a csővezeték miatt, akik azt látták, hogy a kormány elárulja a kibocsátáscsökkentési céljait, és az olaj- és gázipar-Kanada legnagyobb bolygófarmó üvegházhatású gázok-ez egy hatalmas lendületet adva.
Mindez távoli emléknek tűnt a Liberális Párt vezetési vitáinak ezen a héten. Mind a francia, mind az angol nyelvű vitákban a vezetői élenjáró jelöltek melegebb érzelmeket fejeztek ki a csővezetékek felé.
Mark Carney és Chrystia Freeland liberális vezetői jelöltek a montreali francia nyelvű vezetési vitában. Úgy tűnik, hogy mindkét jelölt felmelegítette a csővezetékeket, ez egy korábban teli téma. (Christinne Muschi/a kanadai sajtó)
„Lehetséges egy olyan projekt, mint az Energy East. Tény, hogy csővezetéket építhet Quebecbe, az Alberta Maritimes -ba.
„Nagyon büszke vagyok arra, hogy a miniszter vagyok, aki hozzáférést kapott a Csendes -óceáni energiához. Ez a diverzifikáció manapság annyira értékes. Ez alternatívát ad nekünk az Egyesült Államok számára. Erre jobban szükségünk van, mint valaha” – mondta Chrystia Freeland volt pénzügyminiszter a kedden folytatott angol vita során.
Mindez akkor következik be, amikor Kanada szembesül Donald Trump amerikai elnök azzal a fenyegetéssel, hogy Kanadát az 51. államgá tegye, és hogy a kanadai exportra vonatkozó tarifákat-ami Kanada exportfüggő gazdaságát csökkentheti-újfajta érdeklődéshez vezettek a kanadai gazdasági és energiafüggetlenség fellendítése iránt-beleértve a csővezetékeket is.
De még akkor is, ha a politikai légkör kedvezőbbé válik az új csővezeték -projektekhez, továbbra is szembesülnek a fosszilis tüzelőanyagoktól való folyamatos átmenetnek a tiszta energiáig.
Ez azt jelenti, hogy az új csővezetékek felépítésében értelme lehet a kanadai energiabiztonságnak, és olyan politikusok számára, akik tőkeáttételt keresnek, mivel ezek Trumpnak szembesülnek, de lehet, hogy ez nem nagyon vonzó a magánvállalatok számára, akik megpróbálnak profitot szerezni.
Mit gondolnak a kanadaiak az új csővezetékekről?
A január végén vett 2 012 kanadai online Angus Reid felmérése javasolja a csővezeték -támogatást.
Az Energy East, a nyugat-kelet-kelet-csővezeték-javaslat, amelyet 2017-ben töröltek, a támogatás 2019 óta 58 % -ról 65 % -ra növekedett-javasolja a közvélemény-kutatás. A csővezeték támogatása még Quebecben elérte a 47 százalékot, ahol tömegmozgás történt a projekt ellen, amikor azt a környezeti aggályok miatt javasolták.
Úgy tűnik, hogy a kanadaiak valamivel több mint fele támogatja az Északi Gateway -t is, amely egy javasolt csővezeték, amely az Alberta Oil -t a BC Coast -ba hozná, de a Trudeau kormány 2016 -ban törölte.
A BC -ben a közvélemény -kutatás a megkérdezett támogató északi átjáró 55 % -át találta, amelyet eredetileg sok őslakos és környezetvédelmi csoport ellenezte a potenciális kiömlésekhez a tartományon keresztüli útján, valamint a BC északi részén lévő vizekben.
Az emberek a Vancouveri Művészeti Galériában gyűltek össze, hogy tiltakozzanak a Trans Mountain Pipeline 2022 -es kibővítéséről. A projektnek az Első Nemzetek, a környezetvédelmi képviselők és a BC kormányának hatalmas ellenzéssel szembesült. (Éghajlati konvergencia)
„Az emberek most alternatívákra szólnak. Tudod, hogyan lehet elválasztani a gazdaságunkat az Egyesült Államokból?” -mondta Hayden Mertins-Kirkwood, a kanadai politikai alternatívák központjának vezető kutatója.
Azt mondta, hogy ez a visszafordulás a csővezetékek felé mutatja a politikai képzelet hiányát, és Kanadának a pillanatot kell használnia más iparágak fellendítésére – például a tiszta villamos energiát vagy a gyártást, ahol egy bizonyos jövő a világban elfordul a fosszilis tüzelőanyagoktól.
„Itt van ez a sodrott eszközök hatalmas kockázata, hogy továbbra is megduplázjuk az infrastruktúrát, amelyre az elkövetkező néhány évtizedben nem lesz szükségünk” – mondta.
„Ahelyett, hogy új infrastruktúrát építenénk, amely 100 évig tart.”
Matto Mildenberg, a kaliforniai Santa Barbara Egyetem politológusának professzora, aki Észak -Amerikában az éghajlatváltozás -politikát és a politikát tanulmányozza, elmondta, hogy míg az USA -val folytatott politikai feszültségek teret nyitottak a csővezetékekről szóló beszélgetésre, továbbra is azt várták, hogy minden jövőbeli liberális kormánynak az energiaátmenetre összpontosítson, olyasmi, ami a párt kulcsfontosságú prioritása volt, szinte egy évtizedre.
„Nem úgy gondolom, hogy a Freeland és a Carney kampányoktól hallott üzenetküldés egyikét a klíma prioritásaként jelzi”-mondta.
Az Energy East projekt azt javasolta, hogy újratelepítsen egy meglévő gázvezetéket, amely a Nagy -tavaktól északra fut, hogy Alberta Oil -t keletre hozza anélkül, hogy áthaladna az Egyesült Államok területén. (Nemzeti Energia Testület) Milyen tanulságokat tanultak a Trans Mountain -tól?
A Trans Mountain Project és annak szemtétteljes költségtúllépései a jövőbeli kanadai csővezeték-javaslatok miatt.
A texasi székhelyű Kinder Morgan először javasolta a csővezeték kibővítését 2012-ben. A csővezeték olajat hordoz Albertából a nyugati parti kikötőkbe és finomítókba, és a társaság több mint kétszeresére vágyott, és lehetőséget teremt az Alberta olajtársaságok számára, hogy exportálhassanak Ázsia és másutt.
A projekt azonban a környezetvédelmi csoportok, az első nemzetek és maga a BC kormányának a környezetvédelmi csoportok, az első nemzetek és a BC kormányának jelentős tüntetéseivel szembesült. 2018 -ban Kinder Morgan felfüggesztette a projektet, és azt mondta, hogy az ellenzék miatt teljesen el kell hagynia azt.
Az új csővezetékek elősegíthetik az Alberta Oil sokszínűség -exportpiacát, amelynek nagy részét jelenleg az Egyesült Államokba küldik (Jason Franson/a Canadian Press)
A Trudeau kormánya ezután belépett, hogy befejezze, 4,5 milliárd dollárért vásárolta meg a csővezetéket, és milliárdokat költött a bővítés kiépítésére.
„Még akkor is, ha ez súlyosan meghaladta a költségvetést, és még ha a csővezeték sem önálló projektként sem szakad meg, a korona előnye, hogy éppen az, hogy a szövetségi kormány sokkal szélesebb körű gazdasági képet készíthet, hogy érdemes -e vagy sem.” – mondta Johnston.
Azt mondta, hogy ez azt jelenti, hogy a kormány figyelembe veheti az Alberta, az olajipar munkavállalói számára nyújtott hosszú távú előnyöket, és most azért, hogy az olaj exportja anélkül, hogy teljesen az USA-ra támaszkodna-még akkor is, ha maga a csővezeték nem sikerül, mint az alapjául szolgáló vállalkozás, hogy mennyire drága volt.
A csővezetéket használó vállalatoknak az autópályadíjak beállításának részeként a szövetségi energiaszabályozó áttekinti, hogy a projekt miért került oly sokba.
„Azt hiszem, ha komolyan gondoljuk az ilyen nemzeti építési projektet, meg kell értenünk, hogy mi történt rosszul a Trans Mountainnal” – mondta Johnston, rámutatva, hogy a költségek egy részének valószínűleg a hegyek vagy a rossz szerencse átfúrása, például az árvíz. Más csővezetékeknek nem feltétlenül lehetnek ilyen drága akadályok – mondta.
ÓRA | Élet a kibővített transz -hegyi csővezeték mentén:
Pipeline közúti utazás: Hogyan változtatja meg a Trans Mountain bővítése az életet
Több mint egy évtizedes késések és megosztás után az olaj mostana átfolyik Kanada kibővített 34 milliárd dolláros Trans Mountain csővezetékén. Erin Collins riporter és egy CBC News csapata az egész utat megtette, hogy felfedje, hogyan változtatja meg a csővezeték az életét a közösségekben. Mi a helyzet a tiszta energia átmenetével?
2021 óta a Nemzetközi Energiaügynökség, amely az iparosodott országokat tanácsolja az energiapiacokról és előrejelzésekről, egyértelmű volt: az éghajlatváltozás legrosszabb hatásainak elkerülése érdekében, amelyek már gyakoribbak és súlyosabbak, a világnak 2050-ig a nettó-nulla-kibocsátás felé kell törekednie.
Az IEA szerint ez azt jelenti, hogy nem kell új, hosszú távú olaj- és gázprojekteket építeni.
Tavaly júniusban az előrejelzés előrejelzése szerint 2029 -ig a globális olajigény csúcspontja lesz, amikor az energiatermelés megújuló forrásokba mozog, és az elektromos autók népszerűbbé válnak.
„Ha a világ sikeresen csökkenti a fosszilis keresletet ahhoz, hogy 2050 -ig elérje a nettó nulla -kibocsátást, akkor az új projektek jelentős kereskedelmi kockázatokkal szembesülnek” – figyelmezteti az ügynökség, mert a világ megújuló energiára költözött volna, és nem lenne elegendő igény a fosszilis tüzelőanyagok iránt.
A Trans Mountain bővítése nagyobb kapacitást biztosított az Alberta olaj kiszállításához a tartályhajókon anélkül, hogy az Egyesült Államokba menne (Ben Nelms/CBC)
„Úgy gondolom, hogy a kanadaiaknak meg kell küzdeniük a fosszilis tüzelőanyagok valószínűleg csökkenő szerepével a globális gazdaságban, amikor az energiaátmenet folytatódik. És ez azt jelenti, hogy a kanadai gazdaság nem sokkal hosszabb ideig nem gyökerezik a fosszilis tüzelőanyag -kitermelésben” – mondta Mildenberg.
„Úgy gondolom, hogy a jelenlegi amerikai adminisztráció által létrehozott zavarok gondolkodásának jobb megközelítése az, hogy más módon gondolkodjunk, amelyekkel Kanada energiává válhat, oly módon, hogy megfeleljen az éghajlat igényeinek is.”
