A 60 utas és négy legénység tagja szállító utas repülőgép egy katonai helikopterrel ütközött a szerdán késő katonai helikopterrel, miközben a washingtoni Virginia-i Ronald Reagan Nemzeti Repülőtéren szállt le, és egy nagy kutatási és mentési műveletet indított a közeli Potomac folyóban.
Nem volt azonnali szó a veszteségekről, de a repülőtérről származó összes felszállást és leszállást leállították, mivel a régió ügynökségeinek helikopterei a helyszínen repültek a túlélők keresésére.
Az amerikai hadsereg a helikoptert UH-60 Black Hawk-ként írta le, a Virginiában, a Fort Belvoir-ben. Három katona személyzete volt a helikopter fedélzetén – mondta egy hadsereg tisztviselője. A helikopter edzési járaton volt.
ÓRA | Az utas repülőgépek és a katonai repülőgépek gyakran keresztezik a DC -t, a pilóta szerint:
A pilóta leírja a zsúfolt égboltot, ahol a repülőgép, a helikopter ütközött Washington közelében
John Cox volt légitársaság pilóta leírja, milyen érzés a Reagan Nemzeti Repülőtérbe repülni és kiszállni, ahol egy utas repülőgép ütközött egy amerikai katonai helikopter helikopterrel leszállás közben.
Körülbelül 300 első válaszadó volt a helyszínen. Felfújható mentőcsónakokat indítottak a folyóba a George Washington Parkway mentén, a repülőtértől északra, és az első reagálók a partról könnyű tornyokat állítottak fel, hogy megvilágítsák a területet az ütközés helyén.
„Ez egy rendkívül bonyolult művelet” – mondta John Donnelly DC tűzoltó vezetője. „Az ott levő körülmények rendkívül durvaak a válaszadók számára.”
Donald Trump amerikai elnök azt mondta, hogy „teljesen tájékoztatták ezt a szörnyű balesetről”, és az utasokra hivatkozva hozzátette: „Isten áldja meg a lelkét”.
A repülés utasai között szerepelt egy csoport korcsolyázók, edzőik és családtagjaik, akik visszatértek egy fejlesztési táborból, amely az USA figura korcsolyázó bajnokságát követte, Wichitában, Kan.
„Ez a ki nem mondható tragédia elpusztítja minket, és szorosan a szívünkben tartja az áldozatok családjait” – mondta az amerikai korcsolyázás nyilatkozatában.
Az American Airlines vezérigazgatója, Robert Izom kifejezte a „Deep Sorrow” -ot a baleset miatt, és azt mondta, hogy a társaság az utasok, a legénység, az első válaszadók, valamint a családok és szeretteinek igényeire összpontosított.
A légitársaság szerint 60 utas és négy személyzet volt a fedélzeten.
Bombázógép
A nyomozók megpróbálják összevonni a repülőgépek utolsó pillanatait az ET körüli ütközésük előtt, ideértve a légiforgalmi irányítókkal való kapcsolatfelvételt, valamint az utas -sugárhajtású magasság elvesztését. Az American Airlines 5342 járatát a Reagan National -hez kb. 120 méter tengerszint feletti magasságban és kb. 225 km/h sebességgel lépett be, amikor a Potomac folyó feletti gyors magasságvesztést szenvedett, a rádió transzponder adatai szerint.
A kanadai gyártású Bombardier CRJ-701 Twin-Motor Jet-t 2004-ben gyártották, és akár 70 utas szállítására konfigurálhatók.
A kutatási és mentőcsónak a Potomac folyó mentén működik, szerdán este a baleset helyén. (Carlos Barria/Reuters)
A Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) elmondta, hogy az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedési Biztonsági Testülete (NTSB) kivizsgálja.
Az American Airlines vezérigazgatója, Robert Isom szerint a légitársaság teljes mértékben együttműködni fog a szondával. Izom kifejezte a „mély bánatot” a baleset miatt, és azt mondta, hogy a vállalat az utasok, a legénység, az első válaszadók és a családok, valamint a résztvevők szeretteinek igényeire összpontosított.
ÓRA | Keresés puszta sötétségben:
A Potomac folyó brutálisan hideg volt, amikor a sík, a helikopter ütközött
A CBC Paul Hunter leírja a Potomac folyó jeges körülményeit az utasszállító repülőgép és a katonai helikopter közötti ütközés után.
Néhány perccel a leszállás előtt a légiforgalmi irányítók megkérdezték az érkező kereskedelmi repülőgépet, hogy az a Reagan National rövidebb 33 -as kifutópályájára szálljon -e, és a pilóták azt állították, hogy képesek erre. A vezérlők ezután megtisztították a repülőgépet, hogy leszálljanak a 33 -as kifutón.
Az ütközés idején a légiforgalmi irányító torony hangjában egy vezérlőt hallanak a helikoptertől, hogy „Pat25 legyen -e a CRJ -je a látványban”, hivatkozva az utasszállító repülőgépre.
– Torony látta ezt? Egy másik pilóta hallható, hogy a látszólagos ütközés után másodpercenként hívják.
A torony azonnal elkezdte elterelni más repülőgépeket a repülőtérről.
A helikopter a túlélőket keresi a Potomac folyóban a Midair ütközés után. (Alex Brandon/The Associated Press)
A közeli Kennedy Center megfigyelő kamerájából származó videó két fénykészletet mutat, amelyek összhangban állnak a repülőgépekkel, amelyek úgy tűnik, hogy csatlakoznak egy tűzlabdához.
A Ronald Reagan nemzeti repülőtér, amely a Potomac folyó mentén, közvetlenül a várostól délnyugatra helyezkedik el, népszerű választás, mivel sokkal közelebb van, mint a nagyobb Dulles nemzetközi repülőtér, amely Virginiában mélyebb. A repülőtér 11 óráig zárva van – mondta az FAA.
A helyszínen lévő CBC News riporter leírta a „félelmetesen csendes repülőteret”, az összes repülési információs testületet sürgős üzenetre állítva.
„A vészhelyzet miatt az összes járatot a repülőtéren tartják” – olvasható az üzenet.
A hajók a Ronald Reagan Nemzeti Repülőtér közelében lévő Potomac folyó vizeire kutatják, csütörtökön, Arlingtonban, Va. (Alex Brandon/The Associated Press)
A katonai repülőgépek gyakran edzési járatokat folytatnak a nemzet fővárosa körüli zsúfolt és erősen korlátozott légtérben és annak környékén, hogy megismerkedjenek és folytonossítsák a kormányzati tervezést. 2023 -ban kilenc katonát öltek meg, amikor két amerikai hadsereg Black Hawk orvosi evakuálási helikopter összeomlott egy éjszakai edzés során, a Kentucky -i Fort Campbell közelében.
Az Egyesült Államok kereskedelmi légitársaságát érintő utolsó halálos baleset 2009-ben történt, Buffalo, New York közelében, a Bombardier DHC-8 légcsavar repülőgépén, köztük 45 utas, két pilóta és két légiutas-kísérő. A földön lévő másik személy szintén meghalt, és a teljes halálozási díjat 50 -re hozta. A vizsgálat megállapította, hogy a kapitány véletlenül arra késztette a repülőgépet, hogy elakadjon, amikor közeledett a Buffalo repülőtérre.
A Ronald Reagan nemzeti repülőtéren belül, Washington közelében, szerdán este. Az összes érkezési és indulási testületet olyan üzenet váltotta fel, amely azt mondja az utasoknak, hogy járatokat tartanak egy vészhelyzet miatt. (Alex Panetta/CBC)
A leghalálosabb American Airlines összeomlása ebben a században 2001. november 12 -én került sor, amikor egy Airbus repülőgép röviddel a New York -i felszállás után lezuhant. A Dominikai Köztársaság felé vezető úton végzett 260 embert meggyilkolták. Az NTSB úgy találta, hogy a pilóta nem megfelelően alkalmazott egy túl érzékeny kormányrogramot, hogy megpróbálja fenntartani a síkot.
1982. január 13 -án egy Air Florida repülés zuhant a Potomacba, 78 embert ölve meg. Ezt az összeomlást a rossz időjárásnak tulajdonították.
