A tarifák most úgy viselkednek, mint egy kivégző pengéje nemzetünk gazdasága felett. És Donald Trump amerikai elnök azt mondja, hogy szombaton dobja el a fejszét.
Ha a terv részletei valóban megfelelnek a retorikának, akkor nemcsak a gazdaságot, hanem a kanadai-USA kapcsolatot is megváltoztatná, mivel több generáció alatt fejlődött.
Az elnök ragaszkodik ahhoz, hogy előrehaladjon egy 25 % -os Kanadára és Mexikóra, beleértve az olajtarifát, bár lágyabb ütemben.
Úgy gondolja, hogy nem akarja tárgyalni, mondja.
„Nem keresünk engedményt” – mondta Trump pénteken az Ovális Iroda újságíróinak. „Meglátjuk, mi történik.”
A GDP -ben előrejelzett csepp, léggömb hiány, adósság
Ismét nem láttuk a finom nyomtatást, de ha ez összhangban áll a szavaival, ez felszabadítja a rémálom forgatókönyvet, amely a kanadai gazdaság felett rejlik.
A korábbi parlamenti költségvetési tiszt, Kevin Page összehúzódást vet fel a 2009 -es recesszió szomszédságában, valahol a GDP 2–2,5 % -os csökkenése, valamint a nemzeti hiány és adósság léggömbölése.
De van egy még nagyobb történet, amelyet újra írnak. Ez magában foglalja Kanada helyét a világon, miután 90 éve megnövekedett az Egyesült Államokhoz, ha Trump előrehalad, és sokkal több, mint néhány évtizedes Kanada-USA szabadkereskedelemmel szakít; Egy olyan korszakot fejez be, amely még hosszabb ideig nyúlik vissza.
Kanada és az Egyesült Államok 1935 óta folyamatosan szorosabb gazdasági kapcsolatokat alakítottak ki egymással, mivel kiszorultak egy végtelen depresszióból.
Ez a két vezető, Mackenzie King miniszterelnök és Franklin D. Roosevelt elnök egy évet töltött a tarifák eltávolításának tárgyalásával a nagy depresszió során több száz termékre. Megállapította a mintát a kereskedelmi megnyitás generációi számára. (Kanadai Nemzeti Levéltár) Mit építettek az elmúlt generációk
1935. november 18 -án a New York Times arról számolt be, hogy a tárgyalások teljes éve után az országok több száz tarifát távolítanak el, és a fogyasztók olcsóbb rádiókat, autókat, ruhákat, gyümölcsöket és zöldségeket látnak.
Az integráció az alkalmi viták ellenére folytatódott-1965-ben egy autó paktummal, majd egy 1987-es szabadkereskedelmi megállapodással, valamint az 1994-ben és 2018-ban Mexikóval folytatott további kereskedelmi megállapodásokkal.
Kanada nemrég dobta el az Egyesült Államokkal a feltörekvő globális átrendezés során, a közelmúltban több közelmúltbeli lépéssel, amely megmérgezte Kínával való kapcsolatát, de úgy tűnt, hogy helyet biztosít az amerikai sátorban.
A magasodó új kereskedelmi akadály azt jelentené, hogy nincs pályája. Nincs sátor. És a kanadaiak világának világát, hogy felismerhetetlenül összecsapódnak.
A korszak kezdete: A New York Times első oldalának címsora, 1935. november 18 -án, mint Kanada és az Egyesült Államok, a nagy depresszió mélységében, csökkentette a tarifákat. (New York Times)
A geopolitikai rend hosszabb távú kérdés. Rövid távon vannak fizetési csekkek, szájok takarmányozáshoz és jelzálogkölcsönökhöz, és bérelni kell.
A fájdalom kockázatának kitett összes zsebéből kevés nagyobb veszélyt jelent, mint Kanada 2. számú exportja az Egyesült Államokba – az autóiparba.
Az autóipar figyelmezteti a gyártási sorok leállását
Ismételni: Nem láttuk a finom nyomtatást.
De a 25 % -os tarifát egy gyors megállást jelentené, a pandémia és a teherautók 2022 -es határblokkjainak korai napjai szerint – mondta az egyik iparág képviselője.
„Végül az iparág leállítaná Észak-Amerikában-a héten belül”-mondta Flavio Volpe, a kanadai autókar-lobbi vezetője.
ÓRA | Flavio Volpe megvitatja, hogy a tarifák milyen hatást gyakorolnak az autóiparra:
Az autóipar szakértője figyelmezteti a vámtarifákat, hogy „tartsák be” az autópiacot
Donald Trump elnök figyelmezteti, hogy „vámfalat” akar építeni az Egyesült Államok számára, és azt állítja, hogy a szombaton 25 % -os tarifát tartanak. Flavio Volpe, az autóalkatrész-gyártók szövetségének elnöke és a Kanada-USA kapcsolatok miniszterelnöki tanácsának tagja, figyelmezteti: „Az USA-ban senki sem fog autókat készíteni.”
Ha ezüst bélést keres, akkor nincs sok tovább.
Elég keményen szorongat, és talán finom jeleket fog látni egy off-rampról, amit Trump pénteken mondott. Alig volt érzékelhető, de amikor Trumpot megkérdezték, hogy még mindig áll -e tárgyaláson, a „nem most” és „látni fogjuk, mi történik” szavakat.
A tőzsde szintén finom üzenetet küldött Trumpnak péntek délután. A Dow Jones háromnegyed százalékot mártott, szerény, de hirtelen csepp.
Ha itt létezik egy védőkorlát, valami, ami visszatarthatja Trumpot, akkor ez a tényleges gazdaság. Az a félelem, hogy egy önmagában okozott seb károsíthatja a nyilvánosság állását. Mert a kongresszus nem állítja meg őt, és a bíróságok valószínűleg nem tudnak a kereskedelem szakértői szerint.
Aztán ismét Trump ragaszkodik ahhoz, hogy készen áll a fájdalomra. Pénteken elmondta az újságíróknak, hogy rövid távú zavarokra számít, amikor átrendezi a gazdaságot.
És ha blöfföl?
Még ha Trump néhány nap után is hátráltat, egy ideiglenes tarifát árthat. A vállalatok hangosan és egyértelműen hallják a washingtoni üzenetet: Fektessen be Amerikán kívül a veszélyét.
Ez valójában Trump régóta szteroidokkal kapcsolatos kereskedelmi politikája. Évek óta növeli a kiszámíthatatlanságot a határokon átnyúló kereskedelembe.
Szövetségesei egyértelműek ebben: Ha a vállalatok aggódnak, egyszerűen áthelyezhetik a termelést az Egyesült Államokba, akkor Trump célja. A kiszámíthatatlanság egy szolgáltatás, nem hiba.
Ezért van beágyazva az új észak -amerikai kereskedelmi paktum bizonytalansága. A Trump csapata ragaszkodott az évtized egyszeri újratárgyalásokhoz, és kevesebb jogi védelmet üdvözölt a befektetők számára.
Tehát az elmúlt hetekben Kanada bejelentette a kábítószer-bandák és a határokon átnyúló vándorlás kezelésére irányuló politikát. Trump csapatának több tagja ünnepelte azt, üdvözölve az előrehaladást.
De ott volt péntek. Az Ovális Irodában megígérte, hogy ragaszkodik valamihez, amit szereti, talán a közpolitikáról, a legnagyobb szerelme: tarifák.
„Ez az egyik legszebb szó a szótárban” – mondta az újságíróknak egy olyan végrehajtó akció előestéjén, amely újrakonfigurálhatja Észak -Amerika gazdasági térképét.
Ezen a vasárnap a Cross Country Checkup kérdezi:
Milyen kérdései vannak rólunk a tarifákról, és hogyan fogják elérni a zsebkönyvét? Töltse ki ezt az űrlapot, és megjelenhet a show -n, vagy kérje meg a megjegyzését.
