A Boom Supersonic mindössze órákig távol van az XB-1 teszt síkjának első szuperszonikus repülésétől. A sikeres teszt nagy lépést tesz annak érdekében, hogy az évtized vége előtt szuperszonikus utasok repüléseit indítsa el.
A Boom Supersonic élő közvetíti a Boom demonstrátor repülőgépének első szuperszonikus repülését, amelyet kedden reggel a Mojave Air & Space Port -ban, a kaliforniai Mojave -ban, a Mojave Air & Space -ben állítanak be. Olvassa el a részleteket a nézésről.
Az XB-1 a világ első önállóan kifejlesztett szuperszonikus sugárhajtású és az Egyesült Államokban épített első polgári szuperszonikus sugárhajtású repülőgép. A repülőgép eddig 11 tesztrepedést fejezett be 2024 márciusában. A legutóbbi kirándulása során a Mach 0,95 sebességét érte el- Közvetlenül a Mach 1 szuperszonikus küszöbértéke alatt.
Kérjük, engedélyezze a JavaScript -t a tartalom megtekintéséhez
A keddi teszt azonban azt fogja látni, hogy a repülőgép először megszakítja a hanggátot, „a szuperszonikus utazás visszatérésének színpadát állítva”, amelyet 2003-ban elvesztek a Concorde nyugdíjba vonulásával-mondta a Colorado székhelyű Boom.
Az XB-1 azt a technológiát tartalmazza, amely elősegíti a fellendülés szuperszonikus kereskedelmi repülőgépének, az Overture felépítését, a United és az American Airlines kedvelőinek már megrendeléseit.
A nyitánynak a Mach 1.7 maximális sebessége lassabb, mint a Concorde maximális sebessége, a Mach 2,04, de mégis elég gyors ahhoz, hogy a hét órás felére kerüljön, amire New Yorkból Londonba repülni kell egy hagyományos utas -sugárhajtású repülőgépen.
A fenntartható repülési üzemanyag által üzemeltetett nyitány akár 80 utasat is repülhet, körülbelül 60 000 méter sebességgel, ami több mint 20 000 láb magasabb, mint a mai kereskedelmi fúvókák.
Hogyan lehet nézni
A BOOM XB-1 tesztsíkjának első szuperszonikus repülését a Kaliforniai Mojave-i Mojave Air & Space Port-ban, a PT (10:45 AM ET) 7: 45-kor, január 28-án, kedden, 7: 45-kor kell megtartani. Bár az ütemterv megváltozhat az időjárási viszonyoktól vagy az olyan last-minute műszaki problémáktól függően, amelyek felmerülnek.
Megnézheti az élő közvetítést a Boom webhelyén.
A nézők láthatják az XB-1 repülőgép levegő-levegő felvételeit a szuperszonikus repülés során, valamint a Concorde Pilot Mike Bannister korábbi, a Boom vezérigazgatójával, Blake Scholl és a Tristan „Geppetto” Brandenburg fő tesztpilóta által rendezett Q & A ülésen.
