A Tesla Cybertruck 2023 decemberében került az utcákra, és azóta mindenhová eljut a város utcáitól a Fortnite-ig és a Rocket League-ig. De az út nem mindig volt sima az éles szögű Cybertruck számára; A Tesla eddig hét visszahívást adott ki a rozsdamentes acél hangszedőre.
A Tesla a lista élén áll a 2024-ben visszahívott összes jármű tekintetében, 5,1 millió autóval, szemben a 2-es Ford 4,3 milliójával. A futurisztikus megjelenésű Cybertruck a Tesla egyik legdrágább járműve, ára 80 000 és 102 000 dollár között mozog, felszereltségtől függően. Az ár tovább is emelkedhet, olyan kiegészítők alapján, mint a Full Self-Driving mód, amely 8000 dollárba kerül (és amely a neve ellenére nem teljesen autonóm).
Bár a Tesla nem közölt hivatalos eladási számokat, a Forbes becslése szerint 2024 októberéig 28 250 Cybertruckot adtak el. A Tesla nem válaszolt a megjegyzéskérésre.
Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság honlapján olvasható minden eddigi visszahívás a Tesla Cybertruck számára.
Bővebben: Tesla Model X Recall: Amit az elektromos járművezetőknek tudniuk kell az összes visszahívásról
Helytelen betűméret a figyelmeztető lámpákon
A visszahívás időpontja: 2024. január 30
Érintett járművek: 2 193 869
Alkatrész: Elektromos rendszer
Ez nem csak a Tesla Cybertruck számára készült. Az érintett járművek közé tartozott a 2012-23-as Tesla Model S, a 2016-24-es Model X, a 2017-23-as Model Y és a 2024-es Cybertruck. Az NHTSA megállapította, hogy a fék-, parkoló- és ABS-figyelmeztetések műszerfalán túl kicsi a betűméret, ami túlságosan megnehezíti az olvasást a vezető számára.
A probléma megoldása érdekében a Tesla ingyenes, vezeték nélküli frissítést adott ki, amely megakadályozza, hogy a tulajdonosok hivatalos javítás céljából márkakereskedőkbe vigyék Tesláikat.
Nem szándékos gyorsítás beszorult pedál miatt
A visszahívás időpontja: 2024. április 17
Érintett járművek: 3 878
Alkatrész: Járműsebesség-szabályozás
Egyértelműen a Cybertruck legjelentősebb visszahívása, ez a 2023. november 13. és 2024. április 4. között gyártott Cybertruckokat érintette. Az NHTSA jelentése szerint egyes Tesla Cybertruckokon a gázpedál elmozdulhat, és beszorulhat a belső térbe. trimm, aminek következtében a jármű ellenőrizhetetlenül gyorsul. A járművezetők a fékpedál lenyomásával és nyomva tartásával megállíthatják a nem szándékos gyorsulást, ami megszakítja a jármű elektromos motorjainak áramellátását.
A Tesla tulajdonosoknak be kellett vinniük Cybertruckjukat a kereskedésbe, ahol a technikusok ingyen megjavították vagy kicserélték a gázpedál szerelvényt. Az NHTSA jelentése szerint a problémát a gyártási folyamat során véletlenül bejutott kenőanyag-maradvány okozta, amely miatt a betét leesett a pedálszerelvényről, és így elakadt. A rögzítést követően a pedál már nem fenyegetett, hogy elakadjon.
Bővebben: A Tesla visszahívja a Cybertruckot a hibás gázpedál miatt
Az első ablaktörlő meghibásodhat
A visszahívás időpontja: 2024. június 19
Érintett járművek: 11 688
Összetevő: Láthatóság
A Tesla és az NHTSA szerint időnként túlzott elektromos áram jutott az első ablaktörlő motorvezérlőjébe egy hibás alkatrészen keresztül. A túlzott áram végül a motor meghibásodását okozza. Amint a motor kiégett, az első ablaktörlő működésképtelenné válik, amíg meg nem javítják.
A probléma a 2023. november 13. és 2024. június 6. között gyártott Tesla Cybertruckokat érintette, összesen 11 688 darabot. A probléma megoldása érdekében a tulajdonosokat arra ösztönözték, hogy vigyék el a Tesláikat a márkakereskedésbe, ahol az ablaktörlő motorját kicserélték egy olyanra, amely nem tartalmaz alkatrészhibát.
Bővebben: A Tesla Cybertruck a Fortnite és a Rocket League felé tart
A nem megfelelően ragasztott csomagtér-ágy burkolat leválhat
A visszahívás időpontja: 2024. június 19
Érintett járművek: 12 150
Összetevő: Szerkezet
Ezt a visszahívást ugyanazon a napon adták ki, mint az ablaktörlő problémát. A Tesla szerint a teherautó kozmetikai rátétje, az úgynevezett vitorla rátét, hibásan lett felszerelve néhány Cybertruckra. A rátétek ragasztóval tapadnak a teherautó vázára, és egyes modelleken a ragasztót nem megfelelően helyezték el. Ennek eredményeként a díszléc meglazulhat, vagy akár le is eshet idővel, ami a többi vezető számára veszélyt jelenthet.
A Cybertruck-tulajdonosokat arra kérték, hogy vigyék be teherautóikat a márkakereskedésbe a probléma megoldása érdekében. A javítás magában foglalta a hiányzó díszítőelemek pótlását, tapadásfokozó használatát a meglévő tapadás erősítésére, valamint nyomásérzékeny szalag használatát a darab rögzítésére. Az érintett teherautók 2023. november 13. és 2024. május 26. között készültek.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
A visszahívás időpontja: 2024. szeptember 26
Érintett járművek: 27 185
Összetevő: Back Over Prevention
A szövetségi gépjármű-biztonsági szabvány kimondja, hogy a tolatókamerának az autó hátramenetbe helyezése után 2 másodpercen belül képet kell mutatnia. Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a jármű rendszere nem fejezi be a leállítási folyamatot, mielőtt várhatóan újraindul. Ez olyan késést okoz, amely megakadályozhatja, hogy a tolatókamera 2 másodpercnél tovább mutasson semmit, ami sérti a szövetségi szabályokat.
Hasonlóan a helytelen betűméret visszahívásához, a Tesla ezt is meg tudta javítani egy ingyenes, vezeték nélküli frissítéssel, amely megakadályozta, hogy a tulajdonosok visszatérjenek a márkakereskedéshez a javításokért. Az érintett Cybertruckok közé tartoznak a 2023. november 13. és 2024. szeptember 14. között készültek.
Az inverter hibája a hajtás teljesítményének elvesztését okozhatja
A visszahívás időpontja: 2024. november 5
Érintett járművek: 2 431
Alkatrész: Elektromos rendszer
Ez volt a Tesla második visszahívása, amely a Cybertruck elektromos rendszerét érintette. Ezt a hibás fém-oxid-félvezető térhatású tranzisztorok okozták, más néven MOSFET-ek, és gyakoriak a modern járművekben. Néhány Cybertruckban ezeknek a tranzisztoroknak a hibás verziója volt a meghajtó inverterében, ami az inverter meghibásodását okozhatja. A meghibásodás miatt a teherautók leálltak a nyomatéktermeléssel, és így egyszerűen leálltak. Az NHTSA vizsgálata megállapította, hogy a hiba előtt nem voltak figyelmeztető táblák, így a leállás bármikor megtörténhet.
A javítás megköveteli, hogy a Tesla Cybertruck tulajdonosok ingyenesen menjenek el ahhoz a kereskedéshez, ahol az invertert kicserélték. Ez a visszahívás meglehetősen új, így a tulajdonosokat hivatalosan még nem tájékoztatta a Tesla. A tulajdonjog bejelentésének időpontja 2025. január első hetére várható. Az érintett teherautók 2023. november 6. és 2024. július 30. között készültek.
Gumiabroncsnyomás figyelmeztető lámpa probléma
A visszahívás időpontja: 2024. december 17
Érintett járművek: 694 304
Alkatrész: Gumiabroncsok
A Tesla közel 700 000 járművet hív vissza 16 különböző autómodellből a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hibája miatt. A visszahívás a 2024-es Cybertruck és 2017-2025 Model 3 és 2020-2025 Model Y járműveket érinti az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal szerint.
Bővebben: A Tesla 700 000 járművet hív vissza, beleértve a Cybertruckot is, túlzott gumiabroncsnyomással kapcsolatos probléma
Előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomást figyelő figyelmeztető lámpa nem ég, ami azt jelenti, hogy a járművezetők nem tudják, hogy alacsony a gumiabroncsnyomás. Ez növelheti az ütközés kockázatát. A Tesla ingyenes, vezeték nélküli szoftverfrissítést ad ki a probléma megoldására. Az érintett autók tulajdonosai 2025. február közepétől kapnak értesítő leveleket postai úton.
