A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk tavaly elmondta a befektetőknek, hogy a vállalat 2025-es önjáró szolgálatának 2025-es indítását célozta Kaliforniában és Texasban. Úgy tűnik, hogy a cég pályán van, hogy elérje ezt a célt. Musk azt mondta a Tesla negyedik negyedévi bevétele során szerdán, hogy az autógyártó már 2025 júniusában indítja el önjáró szolgálatát, a texasi Austin, mint tesztpiac.
“Biztosan érezzük magunkat, hogy a júniusi Austinban nem felügyelt, a kocsiban, a kocsiban senki sem, a kocsiban senki sem.”-mondta Musk. “Már van Teslas, aki önállóan felügyelet nélkül működik, teljes önvezetéssel a Fremont-i gyárunkban, és hamarosan ezt megtesszük a texasi gyárunkban.”
A Tesla képviselője nem válaszolt a megjegyzéskérelemre.
Hírek, hogy a Tesla együtt dolgozott Austinnal a város szabályozási jóváhagyásának megszerzése érdekében, először a Bloomberg által decemberben kapott e -mailekben jelent meg, de a Tesla még nem választotta Austinot indítóvárosnak, mivel a társaság megpróbálta szabályozási jóváhagyást szerezni.
Musk a részletekről világos volt, csak azt állította, hogy “több ezer autó vezetett” Kaliforniában a cég Fremont Factory -ján, “senkinek sem”. Azt mondta, hogy a vállalat készen állt arra, hogy az év végére elindítsa a felügyelet nélküli teljes önjáró technológiáját, az Egyesült Államok sok régiójában “, az első piacok valószínűleg Kaliforniában és Texasban.
Az eredeti elvárás az volt, hogy a Tesla használja a régóta várt Cybercab-ot. A társaság azonban inkább az Y és a 3. modell autók használatát tervezi, amíg a CyberCab 2027 -ben el nem indul.
“Tehát Összegezve: a 2025 -ös valóban döntő év a Tesla számára” – mondta Musk. “Azt hiszem, a Tesla történelem legnagyobb évének tekinthetjük.”
Durva indulás az önjáró autók számára
Musk hangsúlyozta, hogy Tesla időt vesz igénybe a bevezetéssel.
“Csak azt akarjuk, hogy a lábujját a vízbe tegyük, ellenőrizzük, hogy minden rendben van -e, majd tegyünk még néhány lábujját a vízbe, majd tegyünk egy lábat a vízbe a nagyközönség (és az autóban lévőkkel) Mint a legfontosabb prioritásunk ” – mondta.
A Tesla a biztonságra való hangsúlyozása pár év alatt áll az önjáró taxi szolgáltatások közepette. Noha a statisztikák azt mutatják, hogy az önjáró autók általában biztonságosabbak, mint az emberi járművezetők, ez nem akadályozta meg a baleseteket a hírek készítésében.
Kalifornia a biztonsági aggályok miatt 2023 -ban 2023 -ban húzta a hajózási nélküli autókat az útról, és Waymo 2024 elején készítette a hírt, miután két autonóm járműve ugyanazt a kisteherautót ütötte, mivel ugyanazon a napon kétszer vontatott.
Musk szerint a Tesla AI nem fog nagy pontosságú helyi térképeket használni, mint a legtöbb autonóm vezetési technika. Ehelyett a Teslas olyan AI -t fog használni, amely elemzi az utat, és döntéseket hoz, miközben vezet. Így, bár bárhová vezethet, Austin tesztpiacként fog szolgálni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autók problémák nélkül vezethetnek, mielőtt más régiókba terjednének. A Tesla röviddel Austin után szélesebb körű indítást vár el, feltéve, hogy nincs kérdés.
Nézze meg ezt: mindent bejelentettek a Tesla „mi, robot” rendezvényén
07:31
