Vásároljon most, frissítsen később: A Slate 25 ezer dolláros teherautója megfordítja a szkriptet az EV -n
Egy új elektromos jármű indítása – amelyet Jeff Bezos, az Amazon vezérigazgatója támogatott – valami merész dolgot épít Michiganben. Nem csak egy autó, hanem egy teljesen új ötlet arról, hogy mi lehet egy EV cég. A Slate Auto egy lopakodó új autógyártó, egy küldetéssel: árokja a luxus első EV playbook-ot, és kezdje meg a megfizethetőből-amelyet a legtöbb járművezető valójában keres.
Az induló vállalkozás 2022 óta működik a nyilvános látványon, amíg a TechCrunch meg nem rájött annak létezéséről. Természetesen egy jól tesztelt marketing megközelítés egy kis rejtély létrehozása egy potenciálisan játékváltozó koncepcióról.
De a pala valóban úgy tűnik, hogy az EV-ket nagyon eltérő módon közelíti meg, mint a legtöbb: nem debütál egy hat számjegyű űrkutyával. Ehelyett az EV álmok Szent Grálját célozza: egy kétüléses elektromos kisteherautót mindössze 25 000 dollárért. Igen, huszonöt nagy. Ez kevesebb, mint egy becsapott golfkocsi néhány környéken. A pala a Tesla modellt a fejére fordítja. A Tesla, de a Lucid, a BMW és bizonyos fokú kedvelői is, a Rivian, mind csúcskategóriás járművekkel indultak, hogy márkát és a Bankroll Future megfizethető autót építsenek. De a Slate az emberek felvételével akarja kezdeni – és hagyja, hogy veled növekedjen.
Ez nem csak egy olcsó autó. Ez egy moduláris, frissíthető EV, amelyet az idő múlásával személyre szabott. Vásárolja meg most az alapmodellt, majd később adjon hozzá teljesítmény-, technológiai vagy életmód -frissítéseket – olyan, mint a saját álom útjának egy fizetése egy fizetése. Ez egy barkácsolás autó, amelyet a testreszabás és az előfizetések során felemelt generáció. A társaság még védjegye is a következő kifejezést tett: „Építettük. Megcsinálod.”
Ennek az ötletnek a biztonsági mentése ugyanolyan merész stratégia: tartozékok, ruházati és közművek kiegészítői à la Harley-Davidson és a Jeep Mopar divíziója. Nem csak járművet vásárol; Életmódot vásárol. Gondolj arra, hogy a megfizethető EV megfelel a nyílt forráskódú autó kultúrájának.
A Slate megközelítése nem csak regény – szinte lázadó. Abban az időben, amikor más induló vállalkozások kockáztatják a saját magasztos ambícióik súlya alatt történő összecsukódást, a pala a dolgok karcsú, méretezhető és ügyfél -koncentrált tartását tartja fenn. A vállalat állítólag olyan fő alkatrészeket tervez, mint a külső beszállítókból származó akkumulátorok és motorok beszerzése, a gyártási költségek alacsony tartása, miközben az energiát a tervezésre, a tapasztalatokra és a frissítési útvonalakra összpontosítja.
Persze, mindezt a csomagolás alatt tartották – addig. A tervek szerint az Indianapolis közelében a termelést a következő évre megkezdi, a csomagolások hamarosan kikerülnek ezen az EV alsó részéről.
Noha legalább a szellemben az amerikai piacot a csúcskategóriás EV-k uralják, addig a Slate „Start Small, Scale With You” filozófiája lehet csak az ipar igénylése.
