A képviselő azt mondta: „A fogyatékossággal élők számára működő szolgáltatások mindenki számára jobban működnek, és sürgetjük a kormányt, hogy tegye ezt az évente figyelmen kívül hagyott kérdést a vasút újjáélesztésére irányuló terveinek minden aspektusának középpontjába.”
A Whitehall tisztviselői válságbeszélgetéseket folytattak a fogyatékossággal élő kampányokkal, akik azt mondták a BBC -nek, hogy elégedetlenek, hogy a kormány nem hívta meg az akadálymentesség beillesztéséről szóló véleményeket.
A kampányosok egyik piros vonala a korábban ígért intézkedések, például a kormány konzultációjához való hozzájárulás, a „Vasút, amely alkalmas Nagy -Britannia jövőjére”.
A konzultáció azokról a feltételeknek szól, amelyek között a Nagy Brit Vasút (GBR) – a Nagy -Britannia újbóli nacionalizált vasút működési neve – működni fog, és a kampányok az akadálymentességet érintik.
Levélében Cadbury megjegyezte, hogy a korábbi konzervatív kormány vasúti reform -törvényjavaslata, amelyet 2024 februárjában tettek közzé, „olyan záradékokat is tartalmazott, amelyek megkövetelték volna a” GBR -t, hogy „figyelembe vegyék a fogyatékkal élők akadálymentességi követelményeit”.
A Cadbury levelét kommentálva, az összes vezérigazgató, Caroline Stickland szállítása azt mondta: „Arra sürgetjük a kormányt, hogy tegye az akadálymentességet a vasúti reformok középpontjába. Ennek a konzultációnak olyan változtatásokat kell végrehajtania, amelyek végül hozzáférhetővé teszik a szállítást mindannyiunk számára.”
„Örülünk, hogy Ruth Cadbury és a pártok közötti Közlekedési Bizottság megosztja közösségünk aggodalmait, miszerint a jelenlegi vasúti konzultáció javaslatai túl gyengék.”
A Közlekedési Minisztérium azt mondta, hogy „az akadálymentesség alapvető prioritás”.
A szóvivő azt mondta: „Bármely javaslat, amelyben az akadálymentesség iránti elkötelezettségünket nem besoroljuk, helytelen.”
„A vasúti miniszter egész héten találkozott a közlekedéssel, és sürgetjük a fogyatékossággal élő csoportokat, hogy osszák meg véleményüket, és továbbra is együtt dolgozzanak az osztálytal, amikor a 21. századra alkalmas vasútállományt hozunk létre.”
