LDRS/Reuters
A zárt Gateshead repülése az azonnali infrastruktúra-támogatás példájaként szolgál Anglia igényeinek északkeleti részén
Ahogy hallgattam Rachel Reeves kancellár lefedettségét, és bejelentette, hogy támogatja a repülőtér bővítését és az Egyesült Királyság Szilícium-völgyét Anglia délkeleti részén, az északi infrastruktúra morzsolásán keresztül vezettem.
Először egy Coned-off repülést Gatesheadben.
Az A167 ezen kritikus szakaszát tavaly bezárták, miután az 1960 -as évek betonja annyira korrodáltnak bizonyult, hogy a küszöbön álló összeomlás veszélye volt.
Annyira rossz volt, hogy egy ideig Tyne -nek és a Metro vonatok viselésében abba kellett hagyniuk az alatta futást, káoszt okozva az ingázók és a karácsonyi vásárlók számára.
A kormányokkal folytatott tárgyalások a bontás és a csere felé nyújtott segítségért nyitottak, de eddig nem került sor pénz.
Miután elhaladtak ezen az akadályon, eljöttél az ikonikus Tyne -hídhoz. Kivéve, hogy jelenleg kevésbé néz ki.
A Tyne -híd javításának finanszírozása továbbra sem erősítve
Az állványozásban borítják, miközben az elhanyagolt, rozsdásodó Hulk fokozatosan helyreáll.
A munka évekbe telik, és lelassította a mászás forgalmát.
A tavaly júliusi választások előtt a konzervatívok megígértek (bár valójában nem fizettek ki) a pénzeszközöknek az újjáélesztésének finanszírozására, de most az északkeleti emberek arra várnak, hogy megvizsgálják, vajon ezt a zálogot a munkaerő tiszteletben tartja -e.
Ha hozzáteszi a Labour azon döntését, hogy elhagyja az A1 egy részének Northumberland egy részét a kettős útra, akkor megbocsáthat a régiónak, hogy meglehetősen irigy pillantást vetett Rachel Reeves déli növekedésére.
Ne törődj vele egy harmadik kifutópályára, nem bánnánk, ha működőképes átjárással rendelkezik.
Csalódáshoz használták
Tehát nem talán azt is remélte, hogy az a szavazók, akik a régió 27 választókerületének 26 -ban a régió 27 választókerületének 26 -ban támogatták.
Nem mintha sok minden a Tory „Halcyon” napjaira emelkedik.
A szavazók meggyőzésének elmulasztása arról, hogy az ötlet sokkal több volt, mint a szlogánálás, jelentős részét képezte annak, hogy a konzervatívok miért veszítettek el nagyot.
Az északi embereket csalódáshoz használják, de valóban elhagytak minket a délen elérhető látszólag könnyebb növekedési találatok mellett?
Furcsa, mint amilyennek látszik, a Heathrow bővítése legalább előnyöket kínálhat.
A Newcastle napi kapcsolata van a repülőtérre, és így azt állítják, hogy élvezheti a biztosítékok lendületét.
És amikor utoljára javasolták, az új kifutópályát a Teesside repülőtér és a londoni szolgáltatás nyújtására tervezték.
A kancellár arról is beszélt, hogy a Teesside milyen szerepet játszhat az új, fenntartható repülési üzemanyagok gyártásában, amelyekre szükség lesz a repülőtér bővítéséhez.
Getty / Jeff Over / BBC
Kim McGuinness és Ben Houchen megválasztott polgármesterek megnövelték a hatalmat
Amikor interjút készítettem Reeves -rel a régióban tett közelmúltbeli látogatásairól, a hatalom és a finanszírozás átadása a konzervatív Tees -völgy polgármesterének, Ben Houchennek és a Labour északkeleti polgármesterének, Kim McGuinnessnek adta el a növekedés kulcsaként.
De vajon mindazok, amelyek valóban átalakítják -e Anglia legszegényebb régiójának vagyonát, és lezárják -e a régóta fennálló teljesítményrést?
Ez ugrásnak tűnik.
Amit Rachel Reeves beszéde bebizonyította, hogy a nagy infrastruktúra javításához kormányzati intézkedéseket igényel.
Az északiaknak még nemrégiben nincs befektetése a londoni Elizabeth Line -be helyezett milliárdok összehasonlításához, és arra számítva, hogy a déli siker az ország felcsapására, már több mint egy évszázadig működött.
Ez azonban egy napon egy beszéd volt egy kancellár számára, akinek még néhány éve van annak bizonyítására, hogy az északi szavazók helyesen támogatják a pártját.
De a Labor tudja, hogy már nem tudják magától értetődőnek venni az északkeleti embereket.
A konzervatív 2019. évi ideiglenes sikere bebizonyította, hogy míg a Reform UK növekedése új fenyegetést jelent.
A munkaerő -képviselők „piros falát” tavaly júliusban újjáépítették, de a pártnak határozottan szemmel kell tartania a sekély alapjait, hogy elkerülje a téglagyártást, amely ugyanolyan rosszul morzsolódik, mint a Gateshead repülése.
