A soha véget nem érő Trump tarifa saga folytatódik. A Bloomberg jelentése szerint a Tesla megállította az S és X modell értékesítését Kínában. Ezeket a járműveket az Egyesült Államokból az országba importálják, így a Kínába áramló áruk 125 százalékos tarifája befolyásolja őket. Ezt Kína fogadta el, válaszul, hogy Trump elnök 145 % -os tarifát helyez az országból behozott árukra.
Ez nem óriási üzlet a Tesla számára, mivel a csúcskategóriás S és az X modell a vállalat legkevésbé népszerű járművei a régióban. Még mindig eladja a már létező leltárt, de a modellek ezt követően nem érhetők el. A Tesla Shanghai Gigafactory -nál valójában a megfizethetőbb 3. és Y modell járművek készülnek, így a tarifák nem befolyásolják őket.
Trump Kínára és azokra vonatkozó tarifái, amelyeket az ország válaszul az Egyesült Államokra tett, súlyosan károsíthatja az EV -iparot itt az államokban. Az Európai Unió arra gondolt, hogy kinyitja kapuit több kínai elektromos járműre, ami valószínűleg az amerikai autógyártókkal járna. Számos kínai gyártású EV szignifikánsan költségvetésbarátabb, mint az amerikai gyártású társaik.
Például a BYD Sirály ferdehátú, mindössze 9 600 dollárba kerülne. A kínai EV gyártók szintén lépéseket tesznek az autonóm vezetés világában.
Ami a tarifákat illeti, ki tudja, mit hoz a jövő. Lehet, hogy holnap elmennek, vagy talán Trump elnök kiesik a mérgező tollát, és tízszeresére növeli őket. Milyen szép kiszámítható világban élünk.
Ez a cikk eredetileg az Engadget-en jelent meg a https://www.enggadget.com/transportation/evs/tesla-halts-model-s-d-x-sales-in-china-due-tariffs—sariffs-185752814.html?src=RSSS
