CHENNAI: Ashwini Vaishnaw szakszervezeti miniszter szombaton bejelentette, hogy az IIT-Madras által kifejlesztett ambiciózus Hyperloop projekt elektronikai alkotóeleme technológiáját az integrált edzőgyárban (ICF) építik fel.
Miután meglátogatta az IIT Madras Thaiyur Campusban, a Hyperloop tesztelő létesítményét, a Vaishnaw-t, aki az információkhoz és a műsorszóráshoz, az elektronika és az információs technológia portfólióját birtokolja, azt mondta, hogy a 410 méter hosszú Hyperloop tesztcső a leghosszabb az Ázsiában.
A teljes Hyperloop tesztelési rendszert őslakos technológiák felhasználásával fejlesztették ki, az eddig elvégzett tesztek bátorító eredményeivel.
India a hiperloop szállítás bevezetésének szélén áll – tette hozzá.
A Tutr Hyperloop, az IIT Madrasban inkubált mélytechnikai indítás, arra készül, hogy elindítsa a világ első kereskedelmi hiperloop projektjét Indiában, összhangban a központ Atmanirbhar Bharat és a Viksit Bharat 2047 gólokkal.
Vaishnaw gratulált a projektcsoportnak, és azt mondta, hogy a Vasúti Minisztérium kiterjesztette a Hyperloop Initiative pénzügyi és technikai támogatását.
Azt is elmondta, hogy ennek a legmodernebb projektnek az összes elektronikai technológiáját a Chennai-i ICF létesítményben fejlesztik ki.
Arra is rámutatott, hogy ugyanazok a magasan képzett szakértők, akik a Vande Bharat nagysebességű vonatokban használt nagy elektronikai rendszerek mögött voltak, most alkalmazzák szakértelmüket a Hyperloop projektre.
A Vaishnaw megjegyezte, hogy a mai fiatalok olyan területeken kiválóak, mint az adattudomány, a mesterséges intelligencia és a félvezetők, és India a világon a legtöbb képzett ifjúsággal büszkélkedhet. Ezek a fiatal szakemberek döntő szerepet játszanak az India fejlett nemzetgé történő átalakításában.
Megemlítette azt is, hogy az országban jelenleg öt félvezető létesítmény működik, és az első indiai gyártású félvezető várhatóan ez év végére indul.
Az IIT Madras igazgatója, Kamakoti professzor elmondta: „A Hyperloop kétségkívül a következő generációs szállítási technológia, amely fenntartható, gyors és költséghatékony. Az IIT Madras rendkívül hálás a vasúti miniszternek a folyamatos támogatásáért, hogy biztosítsa a technológia sikeres fejlesztését.”
„Nagyon örülök, hogy látom, hogy fiatal, energikus mérnökök dolgoznak ezen az új technológián, és új kísérleteket végeznek. Csak kis segítséget nyújtunk. Úgy gondolom, hogy ez valóban jó megoldásokhoz vezet az ország, az emberek, az induló vállalkozások számára és a technológia világának is”-mondta az IIT Madras-ban a Cutting-Meded Innovations-ról. Később Vaishnaw meglátogatta az Innovációs Diákok Központját és a CFI Open House 2025-et, amely 60 élvonalbeli technológiai innovációt mutatott be, amelyet közel 1000 hallgató épített 26 csapatban.
