„A sofőr még hátborzongatóan bámult rám”: Késő este félelmetes tapasztalatokat oszt meg az Ola Driver -rel Bengaluruban
A Bengaluru nő zavaró késő esti tapasztalatai a fülkében széles körű aggodalmat váltottak ki a közösségi médiában, friss kérdéseket vetve fel a nők biztonságáról és az utazási szolgáltatások elszámoltathatóságáról.
Az X -en található részletes bejegyzésben Shravika Jain megosztotta beszámolóját a Kempegowda Nemzetközi Repülőtérről délután 11 óra körül. A hozzászólás, amely azóta vírusos lett, hűvös vonallal kezdődik:
“Az emberek azt mondták, hogy Bangalore biztonságban van? A tegnap esti taxi út a repülőtérről volt az egyik legfélelmetesebb élmény, ami valaha volt.”
Elmondása szerint a sofőr röviddel az utazás kezdete után kezdett bámulni. Amikor megkérdezte, hogy beszél -e kannada -t, és kapott választ, állítólag hangos zenét kezdett játszani a YouTube -on, és hangosan énekelni, miközben megérintette a combját.
Annak ellenére, hogy azt kérte tőle, hogy csökkentse a kötetet, írta:
“Megkértem tőle, hogy engedje le a kötetet, és csak nézett meg, és alig engedte le.”
A helyzet súlyosbodott, amikor a sofőr cigarettát gyújtott az autóban.
“Egyedül voltam, késő este volt, és három férfi barátom követte a helyemet egy híváson” – tette hozzá.
Jain ezután elmesélte, hogy a sofőr az út közepén állította le a fülkét, azt állítva, hogy teát akar szerezni. A nő könyörgött vele, hogy először dobja el otthonát, de ő kilépett a járműből, és csak közel 10 perc múlva tért vissza.
“Féltem, és csak imádkoztam, hogy biztonságban érek el otthonom” – írta. Szerencsére további események nélkül visszatért.
A Bengaluru közlekedési rendõrség válaszolt a bejegyzésére, és arra kérte, hogy küldje el a kapcsolattartási számot közvetlen üzenet útján, jelezve, hogy megvizsgálják az ügyet.
A nyilvános reakciók gyors és kritikusak voltak. Egy felhasználó kommentálta:
“Nagyon sajnálom, így érezted ezt az utat. Ola a legrosszabb. Azt javaslom, hogy használja az Uber -t vagy a Blusmartot.”
“Ezt be kell jelentenie a rendõrségnek. Gyakran gondoljuk, hogy ezek alacsony jövedelmű osztályok, és azt akarjuk, hogy éljenek, de az ilyen típusú arroganciát le kell tanítani. Ne tegye ezt neki.”
“A rendszert a gyenge alapok alapján hozzák létre, és az emberek kihasználják azt. A biztonság prémiummal jár, amely nem költsége van. A vállalatok felelőssége az alkalmazottak/szállítóik képzése és fenntartása, amikor a társadalom kiszolgálása vállalkozás.” (Sic.)
Ahogy a története továbbra is kering, ez egyértelmű emlékeztetővé vált a tartós sebezhetőségekre, amelyekkel éjjel egyedül ingáznak, még olyan nagy városi központokban is, mint a Bengaluru.
