India 63 000 crore -üzletet töröl 26 Rafale Marine Fighter fúvóka vásárlására Franciaországból: Jelentés
India 26 Rafale Marine Fighter repülőgép eladására szolgáló „Mega -üzletet” törölte, az ANI -ból, április 9 -én, hivatkozva a kormány forrásaira. Hamarosan aláírják a 63 000 crore -nál több mint 63 000 crore értékű üzletet – tette hozzá.
Az indiai haditengerészet a 26 együléses és négy ikerüléses repülőgépből 22-et kap az üzlet részeként-mondta a források az ANI-nak.
India tisztítja a valaha legnagyobb vadászgép-üzletet
Egy jelentős fejlesztés során a Kabinet Biztonsági Bizottság (CCS) kedden jóváhagyta India eddigi legnagyobb Fighter Jet-ügyletét, és 26 Rafale tengeri harci repülőgép vásárlását tisztította az indiai haditengerészet számára. A 63 000 crore több mint 63 000 crore értékű megállapodást a kormánytól a Franciaországgal kötött kormányról szóló megállapodás alapján hajtják végre-mondta a kormányzati források az ANI-nak.
A szerződés 22 együléses és négy ikerüléses Rafale Marine Jets-t tartalmaz. Ez egy átfogó csomagot tartalmaz a flotta karbantartására, a logisztikai támogatásra, a személyzeti képzésre és az őslakos gyártási alkatrészekre az ellensúlyozási kötelezettségek alapján.
A Rafale M fúvókák szállításának várhatóan körülbelül öt évvel az üzlet aláírása után kezdődik. Ezeket a harcosokat Ins Vikrant, India első őslakos repülőgép-szállítója lesz, és kiegészíti a haditengerészet meglévő MiG-29K flottáját.
Az Indiai Légierő (IAF) már 36 Rafale Jets -t üzemeltet az Ambala és a Hashimara alapjain.
Az új Rafale tengeri üzlet szintén elősegíti az IAF képességeinek javítását, ideértve a “Buddy-Buddy” légi üzemanyag-feltöltő rendszerének frissítését is. Ez a szolgáltatás lehetővé teszi körülbelül 10 IAF Rafale repülőgép számára, hogy másokat a levegőben töltsön fel, ezáltal meghosszabbítva működési tartományát.
A védelmi források korábban elmondták az ANI-nak, hogy az üzlet valószínűleg földi berendezéseket és szoftverfrissítéseket tartalmaz az IAF flotta számára. Ezenkívül a haditengerészetnek speciális berendezéseket kell telepítenie repülőgép-hordozóira, hogy támogassa a 4,5 generációs Rafale fúvókák működését.
Míg a MIG-29K-k továbbra is az INS Vikramaditya-ból fog működni, a Rafale Marine Jets indukálása várhatóan jelentősen növeli a haditengerészet légierőjét. Előre nézve az indiai haditengerészet azt is tervezi, hogy őslakos ötödik generációs harcos fúvókákat indít, amelyeket a védelmi kutatás és fejlesztési szervezet (DRDO) fejlesztése alatt tartanak.
A közelgő ikermotmotoros fedélzeti vadászrepülőgépek valószínűleg az Advanced Meded Combat repülőgép (AMCA) haditengerészeti társa lesz, amelyet az indiai légierő számára fejlesztettek ki a Repülési Fejlesztési Ügynökség.
