Elon Musk, a tech milliárdos kedden becsapta Trump elnök Peter Navarro kereskedelmét, és “valóban moronnak” hívta őt az adminisztráció új behozatali adói miatt.
“Navarro valóban moron. Amit itt mond, az a bizonyíthatóan hamis” – írta Musk az X -en egy videóra, amelyben Navarro megvitatta a Tesla elektromos járműveinek összeszerelési folyamatát.
Navarro a CNBC interjújában azt állította, hogy a Musk Tesla nem “autógyártó”, hanem inkább egy “autógyűjtő”, amely más országok alkatrészeit összerakja.
Tesla, a Musk vezetésével, már régóta vezető szerepet játszik az amerikai hazai termelésben. A társaság az összes észak -amerikai járművet gyártja az Egyesült Államokban a kaliforniai és texasi gyárakban, bár néhány részének nem az Egyesült Államokból származik
Musk visszahúzta Navarro állításait, kijelentve, hogy Tesla “a legtöbb amerikai gyártású autó”.
“A Navarro dumber, mint egy zsák tégla” – tette hozzá később, és bármilyen meghatározással a Tesla a legerõsebben integrált autógyártó Amerikában, az USA tartalmának legmagasabb százalékában. Navarro -nak kérdezze meg a hamis szakértõt, amelyet kitalált, Ron Vara. “
Musk a mentális fogyatékossággal élő személyek számára is megalázó kifejezéssel gúnyolta Navarro -t.
Trump 25 % -os autótarifa április 2 -án lépett hatályba a nagyobb kereskedelmi háború részeként. Azt állította, hogy a tarifák arra ösztönzik a külföldi autógyártókat, hogy a termelést az Egyesült Államokba helyezzék és növeljék az amerikai munkahelyeket.
Annak ellenére, hogy a Tesla az amerikai termelésre összpontosított, a vállalat továbbra is ütést tett a globális piaci útvonal közepette. A társaság részvényei 19 százalékkal estek vissza, mivel Trump a múlt héten bejelentette.
Tesla korábban figyelmeztette, hogy további megtorló tarifáknak lehet kitéve, ha más országok reagálnak Trump tarifáira.
Navarro és Musk a hét elején összegabalyodtak a Trump adminisztráció elsöprő tarifái miatt, amelyek a múlt héten léptek hatályba, és a tőzsdét dobták.
„A Harvard -i Econ PhD -je rossz dolog, nem jó dolog. Az ego/agy >> 1 probléma eredménye” – írta Musk egy olyan videóra, amelyben Navarro megvédi az adminisztráció indokolását a legutóbbi tarifák pala számára.
Musk állítólag később becsapta Trump kereskedelmi tanácsadóját, mondván: „Nem épített S -–.” Úgy tűnik azonban, hogy a hozzászólás törölte.
Musk, aki a Trump úgynevezett kormányzati hatékonyságának (DOGE) erőfeszítéseit vezeti, az Egyesült Államok és Európa közötti „nulla-tarif helyzetet” szorgalmazta.
“Mind Európának, mind az Egyesült Államoknak véleményem szerint a nulla-tarif helyzetbe kell költöznie, hatékonyan létrehozva egy szabadkereskedelmi zónát Európa és Észak-Amerika között”-mondta az Olaszország jobboldali bajnoki pártjának a közelmúltbeli megjelenése során, és hozzátette: “Ez minden bizonnyal az én tanácsom volt.”
Navarro, a kereskedelmi ügyletek kitartó kritikája, azt válaszolta, hogy Musk “nem érti” a Fox News hétvégén a Fox News „Sunday Morning Futures” című interjújában.
“Érdekes volt hallani, hogy Elon Musk eleinte egy nulla-tarif zónáról beszélt Európával. Nem érti ezt”-mondta. “És azt hiszem, hogy az Elon szempontjából fontos, hogy megértse, autókat árusít. Ezt csinálja.”
A spaták ellenére Navarro azt mondta, hogy úgy gondolja, hogy Musk “nagy”, amikor “a Doge Lane -ben”, és rámutatott üzleti érdekeire.
– De megértjük, mi folyik itt – folytatta Navarro. “Csak meg kell értenünk. Elon autókat árusít, és texasi olyan autókat szerel, amelyek nagy részei vannak az autóból Mexikóból, Kínából, az akkumulátorok Japánból vagy Kínából származnak, az elektronika Tajvanból származik.”
“És egyszerűen védi saját érdekeit, mint bármelyik üzletember” – tette hozzá. “Nagyon aggódunk a Detroit -i Cadillacs építésével az amerikai motorokkal. És erről szól. Tehát rendben van, itt nincs szakadék.”
