„Nem zsúfolt”: Az utasok felvidítanak, mint a Delhi Igi repülőtér T1 újbóli megnyitása – Képek
Miután kilenc hónapig bezárták a lombkorona összeomlását a júniusi heves esőzések során, a Delhi Indira Gandhi International (IGI) repülőtér 1. terminál (T1) a mai naptól kezdve teljesen működőképessé vált, és megkönnyebbülten sóhajtott az ingázóknak. A szórólapok eljutottak a közösségi médiába, hogy kifejezzék a boldogságot a „zökkenőmentes átmenet” felett, és az a tény, hogy a terminál nem „Jampacked”. A Hitanshu Gandhi néven átélő felhasználó megosztott néhány képet és azt írta: “Rendkívül büszke a @Delhiairportra. Nagyon zökkenőmentes átmenet a T2 -ről a T1 -re. Sok ügynökség sok együttműködése, beleértve a @CISFHQRS -t is. Szuper zökkenőmentes.”
Az egyik kép rögzíti az 1. terminál belsejét, fényes, modern és tágas beállítást mutatva. Az utasokat látják, hogy a biztonsági ellenőrzéseken túlságosan szervezett módon mennek keresztül. A 2. terminálról az 1. terminálra való zökkenőmentes átmenet nyilvánvaló, hatékony tömegkezeléssel, minimális torlódásokkal és minden érintett ügynökség látható együttműködésével.
A Delhi repülőtér hivatalos X számlája szintén válaszolt Hitanshu tweetjére, és azt írta: „Kedves Hitanshu, nagyon köszönöm az elismerést. Örömmel tudjuk, hogy a Delhi repülőtéren lévő zökkenőmentes tapasztalatairól minden ügynökség együttmûködésével foglalkozunk.
Az 1. terminál (T1) újbóli megnyitásával a 2. terminálról (T2) működő összes járat a T1 -re kerül. Ez a lépés megkönnyíti a T2 tervezett felújítását, amely várhatóan körülbelül három -négy hónapot vesz igénybe.
A tudandó kulcsfontosságú dolgok
Az Indira Gandhi Nemzetközi Repülőtér (IGIA), az indiai legnagyobb repülőtér, amelyet a Dial üzemeltet, három terminál – T1, T2 és T3 -, valamint négy kifutópálya van. Jelenleg a T1 -et és a T2 -t csak háztartási járatokhoz használják.
Ahogy a T2 bezárul a karbantartási munkák elvégzéséhez ma, április 15 -től, és egy kifutópálya már bezárt karbantartási munkákhoz, az összes belföldi repülési műveletet most a T1 -be helyezik.
Az Indigo hétfőn tartott nyilatkozatában kijelentette, hogy minden utashoz, amely tájékoztatja őket a terminálok változásáról.
Az összes utas, aki a repülőtérre indul, hogy elkapja járatait, szintén javasoljuk a PNR használatát a járatok indulásának és érkezési termináljának megerősítésére.
“A légitársaság SMS, hívások és e -mailek útján minden utashoz és saját utazási irodájához fordul, hogy értesítsék őket. Az Indigo azt javasolja, hogy a PNR -t a légitársaság weboldalán vagy a mobilalkalmazáson vezesse be, hogy ellenőrizze az indulási / érkezési terminált, mielőtt a repülőtérre indulna” – mondta egy nyilatkozatában.
Az Akasa Air hétfőn azt is tájékoztatta, hogy az összes repülési műveletét április 15 -től az 1. terminálra helyezi. „Csapatunk szorgalmasan dolgozik annak érdekében, hogy a 2. terminálról az 1. terminálra való zökkenőmentes átmenetet biztosítsák.” – mondta.
A kibővített T1 40 millió utast képes befogadni.
Vumlunmang Vualnam polgári repülési titkára hétfőn azt mondta, hogy a T3 és a T1 képes lesz kezelni az utasforgalmat, és hangsúlyozta, hogy valószínűleg nem lesz torlódás a T2 bezárása miatt.
Az újonnan megnyílt T1 állítólag 100 check-in-számlálóval rendelkezik-36 Self Gogly Drop (SBD) kioszk, 108 Common Usage önkiszolgáló (CUSS) kioszkok a bejelentkezéshez és az önkiszolgáláshoz-és 20 automatizált tálca-visszakeresési rendszer (ATR) a simább biztonsági ellenőrzésekhez-mondta a Dial.
A terminál 55 740 négyzetméterről 2,06,950 négyzetméterre bővült.
Az 1. terminálnak megvan a saját metróállomása. A Magenta Line összekapcsolja a Delhi Metro állomások Janakpuri nyugati részét a Botanikus Kerthez, miközben csatlakozik az 1-IGI terminál repülőtéri állomáshoz.
