A New York Jets tulajdonosa, Woody Johnson hétfőn becsapta az NFL Players Association éves csapatjelentési kártyáit a floridai Palm Beach -i éves bajnoki találkozón.
Az NFLPA február 26 -án adta ki a jelentéskártyát. A Jets a felmérés 29. helyezettje volt, Johnson pedig F.
“Az első olvasatom az, hogy azt hiszem, hogy teljesen hamis” – mondta Johnson a jelentéskártyáról, az Athletic Zack Rosenblatt segítségével. “De szeretnénk minden nap jobbá válni. Mindenben 1. számú akarok lenni.”
A megkérdezett játékosok nem érezték, hogy Johnson hozzájárul a pozitív kultúrához, és nem elkötelezett a versenyképes csapat felépítése mellett. A tulajdonos azonban azt mondta, hogy a felmérés összegyűjtésének módja hibás volt.
“Az egész dolog” – mondta Johnson, amikor megkérdezték, mi a felmérés hamis. “Hogyan gyűjtötték össze az információkat, kiből gyűjtöttek, azt állítólag egy olyan folyamatnak kell lennie, ahol képviselőink vannak, így tudjuk, hogy ez egy őszinte felmérés. És ezt véleményem szerint megsértették. Tehát ezt hagyom. De sok tulajdonos vizsgálta meg ezt a felmérést, és azt mondta, hogy ez nem tisztességes, nem kiegyensúlyozott, nem minden játékos, hanem a játékosok számára sem reprezentatív.”
A felmérés szerint 1695 játékos (az NFLPA aktív játékosok kb. 70 % -a) vett részt, ami szilárd minta méretének tűnik.
Lehet, hogy Johnsonnak be kell vallania, hogy a tulajdonos hiányosságaival foglalkoznia kell, ahelyett, hogy azt állítja, hogy a jelentéskártya hamis.
Mivel Johnson 2000 januárjában megvásárolta a csapatot, a Jets nem készített Super Bowl -ot. 2010 óta nem rendezték el a rájátszásba helyezett kikötőhelyet, amely a leghosszabb aktív aszály az NFL, az NHL, az MLB és az NBA területén.
2024 decemberében az atlétikai Dianna Russini, Michael Silver és Rosenblatt egy történetet tettek közzé, amelyben részletezik, hogy a fúvókák nem tulajdoníthatók Johnsonnak. A jelentésben egy forrás azt mondta, hogy “a franchise nyilvánosság felfogásával fogyasztja, néha a helyszíni siker rovására”.
Ha Johnson elfogadná a felmérés negatív visszajelzéseit, akkor a repülőgépek talán javulnának. De úgy tűnik, hogy nem fogja.
