A szövetségi kormány célja az Ondo állambeli Lagos-Calabar tengerparti autópálya szekciójának igazítási és beszerzési folyamatának véglegesítése.
Dave Umahi műalkotási miniszter szerdán este nyilvánosságra hozta ezt az újságíróknak.
A nyilatkozatot az Akure repülőtérre érkezéskor tette, amint a Nigéria hírügynöksége (NAN) számolt be.
„Dave Umahi, a Munkaügyi Miniszter szerdán érkezett Akure -ba, hogy befejezze a Lagos/ Calabar parti út részének igazítását az államban.
„Umahi, aki röviden beszélt az újságírókkal, miután 18: 09 -kor érkezett az Akure repülőtérre, azt mondta:„ Meg akarjuk zárni az igazítást, hogy beszerezzük és megkezdhessük a munkát ”. A NAN jelentés részben olvasható.
Umahi tovább hangsúlyozta, hogy a szövetségi kormánynak számos infrastrukturális projektje van Ondo államban, ideértve az utak és hidakat is, a Lagos-Calabar tengerparti autópálya mellett, amely áthalad az államon Ogunból.
Amit tudnod kell
A Lagos-Calabar tengerparti autópálya egy 700 kilométeres projekt, amely kilenc államot ölel fel, amelynek célja a kapcsolat fokozása és a gazdasági növekedés növelése Nigéria partvidéke mentén
A szövetségi kormány a műszaki, beszerzési, építési és finanszírozási (EPC+F) modell szerint a Hitech Construction Company Ltd.-nek ítélte meg a szerződést, ahol a vállalkozó vállalja a legtöbb pénzügyi és építési kockázatot, míg a kormány társfinanszírozást nyújt. Az 1. szakaszban a nemrégiben a Lagos-i, a Munka miniszterének előrehaladásának frissítése, amely a 47,47 kilométer hosszúságú, a 47,47 kilométerrel, a várható részén, a Várakozással, a 47,47 Kilométeren, a Várakozással, amely a 47,47 Kilométerrel, a Kilométerrel, a 47,47 Kilométerrel, a Várakozással, a Várakozással, a Várakozással, a Várakozással, a 47,47 Kilométerrel. 2025 májusáig megbízható. Megjegyezte, hogy ennek a szakasznak a részei kiterjedt ásatást és homoktöltést igényelnek a hulladéklerakódás évek óta felhalmozott talajtalaj miatt. A települési tesztek azóta megerősítették a stabilitást, lehetővé téve a munka folytatását. A költségek csökkentése és a hídépítés csökkentése érdekében a szövetségi kormány bejelentette, hogy az autópálya részeit újratervezi az Ondo, a Delta, a Rivers, az Akwa Ibom és a Bayelsa államok területén. Umahi elmagyarázta, hogy egy hegyvidéki útvonalra való áttérés kiküszöböli az eredetileg tervezett hidak kb. 90% -át, javítva a pénzügyi életképességet.
A 3. szakaszban Bola Tinubu elnök jóváhagyta az igazítást a Cross River és az Akwa Ibom államok útján. Ez a szakasz 3A (Cross River) és 3B (Akwa IBOM) értékre oszlik, 65 kilométert két sávkal borítva. A szerződéseket odaítélték, és folyamatban vannak a hivatalos zászló-off felkészülése.
Umahi azt is megerősítette, hogy az autópálya megtérül, mivel a szakaszok befejeződnek, hogy bevételt generáljanak a karbantartáshoz és a karbantartáshoz.
Miután az igazítás véglegesítését befejezték, a szövetségi kormány várhatóan megkezdi az Ondo és más államok szekcióinak munkáját a 3. szakasz tervezett zászlójának után.
