Festus Keyamo úr, a repülési és repülőgép -fejlesztési miniszter azt mondta, hogy a miniszteri munkacsoport jelentése az illegális légi charter műveletekről és a kapcsolódó ügyekről hamarosan készen áll.
Keyamo azt is elmondta, hogy hisz egy nemzeti fuvarozói projektben, de nem olyan, amely Nigéria és Nigériaiak rovására a külföldi országok számára előnyös.
Keyamo, a Daily Independent szerdán a Daily Independent szerdán folytatott exkluzív interjújában, az illegális charter -üzemeltetők bizottsága, feladataik során, számos eltérést mutatott be a rendszerben.
Noha a bizottságnak mindössze három hónapot kaptak, hogy jelentést a kormánynak a szükséges intézkedésekért nyújtsa be, Keyamo elmondta, hogy a bizottság óriási munkája szükségessé tette a meghosszabbítást.
Azt mondta: „Ők (a bizottság) kétszer is kerestek meghosszabbításra, és nagyon kiterjedt munkát végeztek. Most hamarosan benyújtják a jelentést, de munkájuk során sokat fedeztek fel, de most nem engedem a macskát a táskából. Valójában néhány olyan magánszervezőt is megalapoztak, akiket munkájuk során elkaptak a cselekménybe.
„A jelentésünket nyilvánosságra hozzuk, de a három hónap nem volt elég számukra. Ennek célja, hogy megmutatja, mennyire hatalmas a munka, Ado Sanusi kapitány vezetésével, mint Roland Iyayi kapitány, mint alelnök. Tehát mostantól bármikor elvárjuk a jelentésüket. Valójában keresték a kiterjesztésemet. ”
Keyamo 2024. június 27 -én felállított egy miniszteri munkacsoportot az illegális légi charter műveletekről és a kapcsolódó ügyekben.
Ez a legitim kereskedelmi légi charter -üzemeltetők számos panaszát követi, és az ország biztonsági intézményeiből fakadó zavaró biztonsági jelentések hátterében áll, többek között tiltott pénzmosás és rosszindulatú kábítószer -csempészet.
A bizottság egy előzetes jelentésben, amelyet a Daily Independent tavaly júliusban szerzett, feltárta a magán külföldi regisztrált repülőgépek használatát az ország egyes bérelt operátorainak illegális charter -műveleteire.
A bizottság a botrányban a magas nettó értékű egyéneket is ujjazta, amely következetesen kérdőjelet adott a magán nem kereskedelmi repülés (PNCF) előírásainak betartásáról.
A bizottság előzetes jelentésében azt is állította, hogy a tiltott törvény nem korlátozódott a kis időszolgáltatókra, hangsúlyozva, hogy a PNCF kibocsátásához kapcsolódó feltételeket az operátorok súlyosan megsértik.
Ado Sanusi kapitányt, a vezérigazgató (vezérigazgató), az Aero Contractors elnökévé vált, míg Roland Lyayi kapitányt alelnökévé választották.
A bizottság többi tagja a Teresa Babaoye Szövetségi Repülési Minisztérium (titkár) légi közlekedési igazgatója; Az NCAA – tag, a Nemzetbiztonsági Tanácsadó egyik jelöltje; Tag, Daniel Quansah kapitány – Patrick Ogunlowo kapitány; Tag és Obafemi Bajomo; Tagként a repülési és repülőgép -fejlesztési miniszter különleges asszisztense.
Keyamo azt is biztosította, hogy a Maiduguri nemzetközi repülőtér készen áll a nemzetközi műveletekre a következő hetekben.
Elmagyarázta, hogy szinte az összes létesítmény a zökkenőmentes felszállásra került, és hozzátette, hogy a Borno állam kormánya megtette a saját részét a terminál épületének – indulási és érkezési csarnokok meghosszabbításával.
Biztosította, hogy a minisztérium az elkövetkező hetekben visszatér a repülőtérre az első kézből információkért.
A felfüggesztett nemzeti fuvarozói projektnél Keyamo megismételte a rendszer támogatását, de azt mondta, hogy ez minden nigériai számára előnyös.
“Hiszek egy olyan nemzeti fuvarozói projektben, amely jótékony hatással van Nigéria és Nigériaiak számára, és azt, amelyet különösen Nigéria hajt és támogat, és a nigériaiak javára, de nem alapvetően olyan, amely egy idegen ország számára előnyös lenne” – mondta.
