Mivel a NASCAR Kupa sorozat visszatér a magányos hétvégén a 2,66 mérföldes Talladega Superspeedway magas bankjain, egyes szervezeteknek több visszaállításra van szükségük, mint mások.
Míg a Hendrick Motorsports és a Joe Gibbs Racing eddig a kilenc verseny közül nyolcot nyertek, addig a legfontosabb szervezetek egy része küzdött, hogy egyetlen sofőröt helyezzen az első 10 pontba.
Mivel a járművezetők és a csapatok visszatérnek a pályára a 28 egymást követő hét első részében a szezon befejezéséhez, itt van három szervezet, amelyek a hajót a 2025 -ös szezonban lassú indulás után várják el a hajót.
Penske
A Penske Team két járművezetőjének (Ryan Blaney, Joey Logano) két, a hatodik, a kilencedik pontban. Mivel képesek szerepelniük a színpadi pontokat ebben a szezonban, mindkét sofőr a pontok tetején áll, annak ellenére, hogy hiányoztak a következetes befejezés.
Blaney (92) a sorozat legmagasabb pontjait szerezte, Logano (70) pedig az ötödik. Három egymást követő DNF a Blaney számára a Phoenix-ben, a Las Vegasban és a Homestead-Miami-ban, valamint a Logano kilenc versenyének egyik legfontosabb 10 legjobbja hagyta, hogy mindkét sofőr nem tudta kihasználni a legtöbb hetes sebességet.
Nem is említve, Austin Cindric, aki jelenleg a 22. helyen ül a ranglistán, a COTA-nál egy 50 pontos büntetés miatt, és 57 színpadi pontja van a hitelére, de csak egy pár top 10-es.
A sebesség ott van, főleg Blaney és a 12. számú csapat számára. Az eredmények azonban egy másik történetet mesélnek el, és rengeteg kívánságot hagynak a szervezet egészére, mivel az autók visszatérnek a pályára ezen a hétvégén.
Trackhouse verseny
A teljes munkaidős verseny ötödik évében a Trackhouse Racing Szervezet szezonjának frusztráló kezdete volt. Ross Chastain (11.) a legmagasabb a három sofőr közül az állományban, Daniel Suarez a 27. és az újonc Shane Van Gisbergen csalódást okozó 34. -nél.
Chastain vezet a csoportot öt top 10 -rel, de a hiányos átlagos 21,8 kiindulási helyzet megakadályozta, hogy sok színpadi pontot szerezzen. A Las Vegas-i második helyezetten kívül Suarez nem jobb, mint a 13. (Daytona 500), és két DNF-et regisztrált, míg Van Gisbergen a kilenc verseny közül a 30. vagy rosszabb lett.
A sebesség egyértelműen hiányzik az egész szervezetből, mint az elmúlt években. Az első szezonja közepette, mint három autószervezet, talán a hetente jó időben jött, hogy mindent rendezzenek, és találják meg a sebességet.
Richard Childress Racing
Mint a Trackhouse Racing, sem az RCR sofőr sem szerepel a top 10 pontban, és a kettő közül csak az egyik (Kyle Busch) van a 20 legjobban. A ranglistán a 15. helyen ülve, és teljes munkaidős kupa-sorozatának első szezonja elindul, Busch csak négy top 10-es, de az utolsó öt verseny közül négyben még nem fejeződött be.
A 26. helyezett a ranglistán, Austin Dillonnak még egyetlen körben kellett vezetnie, és csak a szezon első tízét rögzítette a Bristolban (10.). Busch csak 58 kört vezette, tehát a mező elejének megtalálása és a versenyek során való végrehajtás az RCR szervezetének javulnia kell, amikor a héten kívül esik.
A Trackhouse -hez hasonlóan a szünet nem lehetett volna jobb időben az RCR számára, mivel mindkét csapatnak a 2025 -es szezon lassú és frusztráló kezdete után kell találnia néhány választ.
