Bola Ahmed Tinubu elnök hivatalosan kezdeményezte az Abuja-Kaduna-Zaria-Kano autópálya újjáépítését, amely egy kritikus szállítási folyosó, amely életmentőként szolgál Észak-Nigéria gazdasági és társadalmi kapcsolatának.
Az úttörő ünnepségen képviselő elnök képviseletében Uba Sani kormányzó kiemelte az út jelentőségét, és kritikus csatornának nevezte le, amely a szövetségi fővárosi területet több mint tucat állammal köti össze az észak-közép-, északnyugati és északkeleti régiókban.
A vasárnap a KaGarko helyi önkormányzati térségben, a Jere -ben tartott rendezvényen, Sani kormányzó panaszkodott az autópálya által elszenvedett elhagyás éveiben, amely szerinte életbe került és lelassította a gazdasági fejlődést.
Az autópályát „az északi és a második legforgalmasabb Nigériában a Lagos-Ibadan Expressway után” nevezte, és hozzátette, hogy „az emberek tehetetlenül figyelték, ahogy állapota az évek során romlott”.
“Ennek az útnak a rekonstrukciója kétségtelenül nagyon szükséges megkönnyebbülést és fejlődést hoz a közösségünkbe. Ez munkalehetőségeket teremt és növeli a biztonságot, átalakítva régiónk társadalmi-gazdasági és politikai táját”-mondta Sani kormányzó.
A kormányzó tükrözte erőfeszítéseit, miközben szenátorként szolgált, és kijelentette, hogy korábban kezdeményezéseket vezetett az út rehabilitációjának biztosítására. Ezek magukban foglalják a törvényhozók támogatását, a városháza -találkozó összehívását és a Tinubu elnök személyesen bevonását.
“Válaszul arra, hogy polgáraink és utazóink kiáltásai nehézségeket tartsanak ezen a romlott úton, meglátogattam kedves vezetőnket és elnökünket, Bola Ahmed Tinubu -t, hogy ismertesse őt. Elnök úr nemcsak hallgatási fület adott nekem, hanem a munkakénti utasításokat, hogy a projekt késedelem nélkül induljon el” – mondta.
Sani azt is megjegyezte, hogy a finanszírozási kérdések mellett a biztonsági aggályok hozzájárultak a projekt befejezésének késedelméhez. Ugyanakkor elismerte a biztonság javulását az út mentén, a bizonytalanság kezelésére irányuló nem kombinációs stratégiának köszönhetően.
Elmondása szerint: „Az autósok a nap bármely szakában mostantól átadhatják az utat anélkül, hogy attól tartanak, hogy megtámadják.”
Dicsérte a Malam Nuhu Ribadu nemzetbiztonsági tanácsadó erőfeszítéseit a biztonság javítása érdekében a biztonsági erők hatékony koordinációja és a Kaduna Béke modell elfogadása révén.
Sani kormányzó azt is bejelentette, hogy az elnök arra utasította az érdekelt feleket, hogy gyorsítsák meg a többi szövetségi közúti projektet, ideértve a régóta várt keleti és nyugati bypass útvonalakat Kaduna-ban.
A rendezvényen is beszélve, David Umahi szenátor, a Munkaügyi Miniszter megerősítette, hogy a 700 kilométeres gyorsforgalmi utat beton megerősítéssel építik fel, és várhatóan 14 hónapon belül szállítják.
Biztosította a közvéleményt, hogy az új út megfelel a magas színvonalnak, „mint a Lagos-Calabar tengerparti autópálya”, és hozzátette, hogy „az elnök 11 kilométert adott hozzá a Kano szekció 280 kilométeréhez, az Aminu Kano nemzetközi repülőtérre terjedve.”
Umahi elmagyarázta, hogy az eredeti szerződés megszüntetése után Julius Berger -rel egy új vállalkozó, akinek a „bevált eredményei” elnyerték a projektet. “Tesztelték és bebizonyosodott, hogy kompetens vagyok a munka elvégzéséhez. Nem sajnálom, hogy odaítélem nekik ezt a munkát” – mondta.
A miniszter azt is feltárta, hogy a megújult út napenergia-alapú világítással és egy átfogó CCTV megfigyelő rendszerrel rendelkezik, amely „az egész szakaszon”.
Ezenkívül Tinubu elnök „az 1. és a 3. szakasz befejezését ítélte meg, összesen 118 kilométerre, összesen 252 milliárd összegért” – közölte Umahi. “Ennek az összegnek a 30% -át fizették meg a szerződéses cégnek.”
Dicsérte Uba Sani kormányzót a projekt sikere iránti elkötelezettségéért, és „intelligens kormányzónak írta le, aki egyesítette a Kaduna népét az elnök és az APC mögött”.
